Масло какой вязкости используете?

[voy@ger]

Сообщение от champ10n

я вообще бы не советовал в калину синтетику лить, сальники не выдерживают.

фигня полная, я и в 99 лил синтетику и в калину. полет нормальный, нигде не сопливит. причем в 099 я начал синтетику лить со 136 тыш пробега и продал ее на 214 тыщах. при таком пробеге движок брал масло 150 грамм на 10 000 пробега а иногда и меньше. мне тож такое говорили что типа синтетику в наши движки лить смысла нет и что двигло будет сопливиться, но как показала практика ничего подобного на моих авто произошло. если сальники удроченные то хоть тад-17 туда залей все равно будет вытекать.

[Vasya1010]

Сообщение от voy@ger

... я и в 99 лил синтетику и в калину. полет нормальный, нигде не сопливит... ... если сальники удроченные то хоть тад-17 туда залей все равно будет вытекать.

Полностью с тобой согласен.

Вообще-то я машинкой доволен... за такие деньги вполне адекватный аппарат.

Однако, СТО-шники, делают подлянки, такие, например, как заливают масло в двигло выше МАХ... это они делают из-за того, что у некоторых клиентов калина поджирает масло, вот они всем подряд и льют, чтобы небыло вопросов с расходом масла.
У меня масло не уходило, однако при замене масла на СТО, вбухали как и всем, чуток больше МАХ, я сразу и не глянул, был уверен, что налили как положено — между МАХ и МИН.
До замены масла, двигатель был сухой (Shell Helix Ultra SAE 5W-40), ничего не где не текло и не потело, но теперь, после смены масла на тоже самое Shell Helix Ultra SAE 5W-40, двигатель сперва начал потеть, я приехал на СТО — сказали, что это нормально, а потом масло стало течь (крышка ГБЦ), думаю герметик давануло из-за повышенного уровня масла... печально все это, думаю, придется ехать на СТО, чтоб крышку переклеивали (хотя боязно, могут еще че-нить напортачить). Проверил, масла в свечных колодцах нет (хоть это немного утешает).