Про подвеску продолжу....Езжу вот тут покоя не дает.
Как бы объяснить....представьте себе чистый асфальт и наледь. Еду я по наледи и съезжаю с нее на асфальт и БУМ такой резкий сильный пробой в стойку. Или когда колесо в ямку попадет. Причем на малой скорости, именно на отбой проблема. Когда наезжаю на бугор такого нет.
Что-то это не нормальное, так как у друзей на калинах такого не слышала. Да и сама даже двенашку покупала на саазовских заводских стойках, у меня после 30 тыщ даже тишина в них была.
Хочу позвонить на сервис. Что скажут. Причем пробой и слева и справа....
__________________
Кошка, которая гуляет сама по себе)))
Про подвеску продолжу....Езжу вот тут покоя не дает.
Как бы объяснить....представьте себе чистый асфальт и наледь. Еду я по наледи и съезжаю с нее на асфальт и БУМ такой резкий сильный пробой в стойку. Или когда колесо в ямку попадет. Причем на малой скорости, именно на отбой проблема. Когда наезжаю на бугор такого нет.
Что-то это не нормальное, так как у друзей на калинах такого не слышала. Да и сама даже двенашку покупала на саазовских заводских стойках, у меня после 30 тыщ даже тишина в них была.
Хочу позвонить на сервис. Что скажут. Причем пробой и слева и справа....
У меня предыдущие стойки отходили 65000, была тишина. Отходили бы еще неизвестно сколько, но случайно на большой скорости влетел в яму, пробил стойку, поменял комплектом стойки, пружины, опорники, отбойники, так они с новья так гремят, меня это раздражает все сильнее и сильнее. Именно на этих новых стойках такой же эффект.
Plaza, У нас в Димике Лерыч решил эту проблему подкладыванием шайб. Если хочешь узнать по подробней стучись к нему
Стук идет из самой стойки. Подкладывание шайб под шток в верхней опоре - это не лечение, а ее обход. ПОлучается, что ты делаешь стойку чуть "сжатой" на толщину подкладываемой шайбы. Соответственно амортизатор работает на несколько миллиметров в других условиях. Кому-то помогает, кому-то нет. Чаще нет!
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Стук идет из самой стойки. Подкладывание шайб под шток в верхней опоре - это не лечение, а ее обход. ПОлучается, что ты делаешь стойку чуть "сжатой" на толщину подкладываемой шайбы. Соответственно амортизатор работает на несколько миллиметров в других условиях. Кому-то помогает, кому-то нет. Чаще нет!
Стук передних стоек - это конструктивная особенность стоек, АВТОВАЗ об этом прекрасно знает, на форуме где-то даже есть интервью с одним из инженеров по поводу стука. Случай естественно не гарантийный, т.к. все работает в штатном режиме.
Лишний раз убеждаюсь что отечественные стойки полное г,,,но
Почему же так категорично сразу. На калину довольно таки хорошие стойки выпускает АСОМИ, отечественная фирма между прочим. Удаление всяких шумов, стуков, дребезжания родных стоек там достигается всего-навсего измененной конструкцией опоры.
Подкладывание шайб под шток в верхней опоре - это не лечение, а ее обход. ПОлучается, что ты делаешь стойку чуть "сжатой" на толщину подкладываемой шайбы. Соответственно амортизатор работает на несколько миллиметров в других условиях. Кому-то помогает, кому-то нет.
Я ставил себе шайбы,на малой скорости стука нет,а чуть скорость выше и он появляется снова:( И при установки шайб,резьбы на штоке остается ощутимо меньше!
Линейный вид
