Как раз для этого 1.6 8кл., но шумноват. Вот был бы 1.6 8кл с гидрокомпенсаторами, тогда 16клапанники вазовские совсем унылыми бы стали.
А с маленького обьёма, на низах врядли что-то валящее получится. Тот же 1.6 8кл снизу валит лучше скорее из-за большего обьёма чем 1.4.
Вот был бы 1.6 8кл с гидрокомпенсаторами, тогда 16клапанники вазовские совсем унылыми бы стали.
да не стали бы они унылыми. Вообще не понятны эти переживания по поводу более высокого рабочего диапазона оборотов на 16-клапаннике. Создается впечатление, что водитель заставляет двигатель крутиться не легким касанием к педальке газа, а раскручивает его вручную кривым стартером.
ЗЫ. Особенно сейчас - когда ГП на более грузовую поменяли
Комбинированный вид
