На первый взгляд интерьер похож на Прировский ,двигатель по моменту хуже -соответственно кушать будет больше,вот внешне на фото выглядит по интереснее ,как будет в жизни поживем увидим.Конкурентом Приоры он будет только в одном случаи если не будет проблем с зап.частями.
Международное рейтинговое агентство Fitch присвоило АВТОВАЗу долгосрочные рейтинги дефолта эмитента (РДЭ) в иностранной и национальной валюте на уровне «B-«, прогноз – «стабильный».
Кроме того, Fitch присвоило АВТОВАЗу краткосрочные РДЭ в иностранной и национальной валюте «B», долгосрочный рейтинг по национальной шкале «BB(rus)» со «стабильным» прогнозом, а также приоритетные необеспеченные рейтинги в иностранной и национальной валюте «CCC» и рейтинг возвратности активов «RR5», сообщает агентство «Финмаркет».
«Рейтинги отражают лидирующую рыночную позицию АВТОВАЗа в России, особенно в ультра-бюджетном и бюджетном сегментах (с долей рынка более 29% в 2010 году). Кроме того, рейтинги учитывают восстановление спроса на новые машины в России. Рейтинги компании сдерживаются ограниченной диверсификацией по продукции и географическим регионам, усиливающейся конкуренцией со стороны иностранных брендов на российском рынке, а также недостаточными собственными конструкторскими и проектировочными возможностями», – отмечается в сообщении Fitch.
В целом, Fitch видит положительные перспективы для российского авторынка на следующие 5-10 лет. Однако агентство выражает обеспокоенность относительно возможного падения спроса на ультра-бюджетные и бюджетные автомобили в 2012 году по мере снижения государственной поддержки отрасли. Кроме того, ожидается постепенный сдвиг спроса на более дорогие машины при увеличении реального располагаемого дохода российских домохозяйств и развитии розничных банковских услуг, что может оказать отрицательное влияние на рыночную позицию АВТОВАЗа.
Неее... авто из фольги с "надёжностью" ВАЗа, а зачастую и переплёвывающие её - это не наши методы. Лучше уж ВАЗ. Разумеется ИМХО))
Да переплюнуть ВАЗ "надёжностью" наверное невозможно!
Будут брать это авто,тем более что те же Славуты и Дэо собираемые на Зазе не плохо себя зарекомендовали (у нас почти все таксисты на ДЭО сидят),во всяком случае поршневую на 6500км там не меняют!
Да переплюнуть ВАЗ "надёжностью" наверное невозможно!
.... те же Славуты и Дэо собираемые на Зазе не плохо себя зарекомендовали (у нас почти все таксисты на ДЭО сидят),во всяком случае поршневую на 6500км там не меняют!
Эхехех... Почемуже тогда на родине славут и шансов до сих пор по продажам лидируют лады? Причем шанс дешевле. http://www.autostat.ru/newsarhiv.asp?n=9288&t=1
Вот сколько себе не тверди желаемое - реальность это не изменит .
ЗЫ вот лично ты, если бы стоял такой выбор за теже деньги, то взял бы , к примеру девятку собраную на ВАЗе или на ЗАЗе ?
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
peter,
Ладу берут и будут брать и далее,помня о надежности и дешевизне обслуживания и ремонта предыдущих моделей,но все меняется и теперь оказывается,что обслуживание и ремонт стало не таким дешевым,а качество совсем не таким как было раньше.
ps.О девятке вообще не думал,но на данный момент, если бы сейчас стоял перед выбором или Калина от Ваза или ДЭО от Заза - калину бы не взял.
Может мне не повезло,но цифры говорят другое-28,36% которые больше не хотят покупать лада калина!
Почти треть!!! http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=13324&page=104
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Я среди них. Но это не значит, что Калина плоха. Я считаю, что каждая последующая машина должна быть лучше предыдущей, иначе она не будет приносить радость. А Калина у меня уже самая что ни на есть топовая, дальше некуда...
Ё мобиль - это проект компании Ё Авто, которую возглавляют Андрей Бирюков и российский миллиардер Михаил Прохоров.
Ё мобиль представляет собой гибридный автомобиль c электрической трансмиссией и энергетической установкой на борту, передвигающийся от электродвигателей. Машина потребляет 92 бензин и природный газ, что позволяет при полной заправке баков проехать больше 1000 километров.
Максимальная скорость ё мобиля ограничена электроникой и составляет 130 км/ч, что, по замыслу разработчиков, позволит людям меньше нарушать правила дорожного движения.
Производитель машины компания Ё Авто планирует, что цена не превысит 350-450 тысяч рублей. Так же разработчики уверяют, что указанная цена будет до начала активных продаж. Цена будет еще ниже, и зависеть от потребительского спроса на ё мобиль, ведь в первую очередь машина задумывалась как народный автомобиль.
Первыми в линейке ё-мобилей были представлены Ё-микровэн, Ё-Кросс-купе и Ё-Фургон. Презентация проходила 13 декабря, в ё-павильоне возле офиса группы ОНЭКСИМ. А 21 февраля 2011 года компания Ё Авто представила первый рейсталинг ё-кросс купе. Самое главное, что изменилось в кросс купе - он стал пяти- дверным. Серьезным изменениям подверглось внутреннее пространство, за счёт этого в салоне теперь могут разместиться пять человек.
Подверглось изменениям и багажное пространство. Теперь его объём 450 л, а со сложенными спинками сидений он увеличивается до 1100 л. Дорожный просвету пяти- дверного кросс-купе увеличился на 10 мм и будет составлять 210 мм.
.
Линейный вид
