Цитата:
Сообщение от vlad78
"Русские амортизаторы" рекомендует только штатные опоры
|
Влад,я попробую описать ситуацию с этими штатными опорами(вернее в каких условия работает шток переднего аммортизатора) на примере своей Калины,у других наверно так же,просто не обращают внимание.
Вобщем так.Калина,пробег 900км.Появилось "гуканье" в стойках при езде и просто при раскачке вручную передка.Если смазать в районе сальника штока-на день пропадёт.Измерили кастер- 1,75-нормально.Поднял на подъёмник,открутил нижнюю опору от корпуса ступицы-стойка осталась на месте? Нет! Она устремилась в сторону переднего щита,и чтобы её поставить обратно,нужно довольно-таки увести вперёд,при этом стойка получается ставится как бы с "изломом",шток работает на "изгиб".Отсюда повышенное трение и "гуканье".Беру SS20X2(а больше и брать нечего),ставлю-и стойку никуда не пришлось двигать-отверстия в нижней опоре совпали с корпусом ступицы.К тому же при увеличившемся кастере руль стал "легче", "гуканье" пропало.
Чем вы всё же руководствуйтесь,когда аргументируйте -***только со штатными опорами***
Недавно полученные стойки я всё таки поставлю с SS.Развалятся,значит развалятся.
Древовидный вид