Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
И думаю, что Калинка не имеет какой-то своей черты - какая то непонятная см.п.18. Те же Мазда Демио и Хонда Лого имеют свой характер, а тут неопределенно.
Точно подметил. Бесхарактерная она.
Я проезжал пока максимум 750 км за раз, зато по зимней трассе, а это намного сложнее. Усталости совсем не испытывал, но и радости от поездки тоже! Как будто сел в машину в пункте А, а в пункте В вылез.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от osrsoft
но и радости от поездки тоже! Как будто сел в машину в пункте А, а в пункте В вылез.
Наверное такой и должна быть современная поповозка. А машины для кайфа находятся совсем в другом ценовом сегменте. Не понятно только как туда Самара попала...
Точно подметил. Бесхарактерная она.
Я проезжал пока максимум 750 км за раз, зато по зимней трассе, а это намного сложнее. Усталости совсем не испытывал, но и радости от поездки тоже! Как будто сел в машину в пункте А, а в пункте В вылез.
Добавлено через 6 минут
Наверное такой и должна быть современная поповозка. А машины для кайфа находятся совсем в другом ценовом сегменте. Не понятно только как туда Самара попала...
Совершенно точно! Еду на Калине, как-то спокойно, музычка негромко мурлычет, вроде и на газ не жмешь, глядь на спидометр, черт чуть гайцам не попался. На 9-ке едешь, скорость чувствуется, азарт, против шума музон погромче, управляется четко, руль без усилка, колеса точно чувствуешь куда повернуты - хороший драйверский кайф!
Комбинированный вид
