ВАСЕК 77, езды в запыленных условиях там быть и не может... запыленные дороги влияют на частоту смены воздушного фильтра, а на масло крайне опосредованно.
Не все так просто - во первых:фильтрующий элемент все равно очень мелкие частицы пропускает и в условиях высокой запыленности этих "пропусков" будет несравненно больше,во вторых воздушный фильтр при засорении начинает влиять на состав топливо воздушной смеси(она становится более "богатой") что также негативно сказывается на ресурсе масла.
Древовидный вид