"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[grekus]

Сообщение от Bald

Ты ветку не читал совсем? Ведь пишут же, что после правильной сборки двигателя, с теми же углами зажигания нет дизеления.

Вдумайтесь в само слово дизеление..оно правильно звучит,раннее зажигание на холодном моторе вызывает звуки которые могут или сильнее или слабее усиливатся из-за определёных моментов в двигателе,в том числе звук поршень-гильза,и менятся от этого,но не это источник,или вы видели убитый мотор например 1.5 с зазорами в поршневой и он дизелил от этого? Кто нибудь пробывал просто изменить углы зажигания програмно при пуске холодного двигателя,может проблема исчезнет)))но будет заводится хуже в мороз..за -30 например

[msDima]

grekus, все что вы написали - это все уже не раз мусолилось в этой ветке, вы не первый. Единственный способ избавится от дизеления это привести зазор поршень-цилиндр в нормальное сотояние согласно технической документации.

[grekus]

msDima, А что гласит документация можете сказать? какой допуск допускается цилиндр-гильза?

[msDima]

grekus, откройте книжку и прочтите, а мои знания проверять не надо, я еще 30 т.км назад избавился от дизеления и забыл про это и про допуски.

[vovk]

Сообщение от grekus

А что гласит документация можете сказать? какой допуск допускается цилиндр-гильза?

grekus, знакомые до боли 0,15 мм на диаметр по износу, что с лихвой перекрывает разброс по группам.

[vakhovski]

Сообщение от vovk

grekus, знакомые до боли 0,15 мм на диаметр по износу, что с лихвой перекрывает разброс по группам.

По моему у кого то, в первой части этой темы было и поболее 0,15

[Bald]

Сообщение от vakhovski

По моему у кого то, в первой части этой темы было и поболее 0,15

Было такое.

[khajrat]

Мужики! Пора бы уж сделать вывод по теме, а то 580 постов, а спор не утихает. Специалистов полно, а ответ просто необходим, иначе один стук по клавиатуре..

[Greezzly]

Сообщение от khajrat

Мужики! Пора бы уж сделать вывод по теме, а то 580 постов, а спор не утихает. Специалистов полно, а ответ просто необходим, иначе один стук по клавиатуре..

1. Это поршня.
2. По гарантии - меняется (мне поменяли).
3. "ВАЗ допускает шумные двигатели" (с) мастер агрегатного участка.
4. Через некоторое время все вернется обратно, пусть и не в таком жестком варианте. Наколько быстро вернется - зависит от новых поршней и условий эксплуатации.

ЗЫ: И да, 4-й цилиндр действительно нагревается больше остальных. И не только на калине. Тот, кто утверждает обратное, тупо не в теме.

[Bald]

Сообщение от khajrat

Мужики! Пора бы уж сделать вывод по теме, а то 580 постов, а спор не утихает. Специалистов полно, а ответ просто необходим, иначе один стук по клавиатуре..

В теме далеко не 580 постов. Читай с первой части.