По теории надежности технических систем вероятность отказа максимальна в самом начале работы системы, затем она с течением времени снижается, а потом снова повышается, поскольку узлы и детали имеют естественный износ.
Короче, пока автомобиль новый, вероятность отказа относительно высока, затем она снижается. Вот в этот период сниженной вероятности отказа и можно давать гарантию, не забыв включить в условия гарантии пункт, по которому не подлежат замене узлы и детали, получившие естественный износ (при наличии такого пункта можно вообще давать пожизненную гарантию). В общем, длительный срок гарантии - это скорее маркетинг, нежели ответственность производителя перед покупателем )))
Древовидный вид