В городском режиме (пробки, низкие передачи) можно и 92-ой, соответственно на трассе и там где нужны высокие показатели 95-ый и выше.
спасибо за советы,доходчиво,но лично меня в этой теме беспокоит,как это отразится на долговечность двигателя,чтоб небыло нагара на клапанах и т.д. и т.п.,как поведёт себя ижектор после постоянной работы на 92-м?вот только поэтому заливаю 95-й.следуя советам завода изготовителя. года три назад купил китайский мопед для езды по пробкам так вот он на 95-м более тяговит при чём заметно.
Древовидный вид