Случилась авария, в заднее левое зелетел пьяный на скутере. В итоге колесо немного повернуло вправо. При осмотре на яме мастер дал заключение о замене балки. Нужна консультация. В моем городе на авторынке нет балки дла калины, зато уверяют что балка от десятки подойдет. Но другие "умники" говорят что от десятки не пойдет, нужна именно калиновская.
Проконсультируйте пожалуйста.
Спасибо
Реально не подойдет!!У них с 10-ки каталожные № разные!сам столкнулся с такой проблем-ставить пришлось родную калиновскую.искал в минимальной комплектации(голую железяку)-дешевле
Реально не подойдет!!У них с 10-ки каталожные № разные!сам столкнулся с такой проблем-ставить пришлось родную калиновскую.искал в минимальной комплектации(голую железяку)-дешевле
подойти подойдет но крены на поворотах будут больше
Re: Задняя балка: описание, взаимозаменяемость, проблемы
Цитата:
Сообщение от Рав84
Влетел на замену балки... плюс задний подшипник.
что за подшипник? если замена балки точно поможет то буду копить на новую балку. Но сначала всетаки померию рулеткой как советовал 47ou
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Anato1ij
Если сильно въезжали в зад возможно нарушена геометрия кузова, в том месте где приварены шпильки для крепления кронштейнов. Так же, где-то читал, что эти шпильки имеют свойство обламываться, потом приходится приваривать заново или сверлить сквозное отверстие и ставить болт.
Отверстия в кронштейнах не круглые и позволяют сделать небольшое смещение. Можно попробовать сделать небольшую регулировку ослабив крепление кронштейнов и заново потом затянуть в нужном положении.
Себе поставил полиуретановые шарниры, т.к. один резиновый шарнир выдавило в бок в месте с балкой. Симметрия после этого восстановилась (как раз один кронштейн откручивали когда выравнивали). Но это не руководство к действию - я у машины не первый хозяин (и даже не второй). Подозрение, что вообще балка не от Калины, ибо стабилизатора (железного прутка) внутри балки обнаружено не было.
удар был очень сильный, и скорее всего, я тоже к этому склоняюсь, что кронштейны стоят неправильно. Балку сказали что ставили новую при ремонте, только почему под ступицей шайбы подложены непонятно если балку то новая...
И у меня появился вопрос по регулировке этих кронштейнов крепления к кузову: если в них овальные отверстия, значит можно сдвинуть и влево и вправо. а как узнать ровно я поставил балку, относительно кузова или нет? а то сдвину с одной стороны больше, а с другой стороны меньше и получится что машину будет уводить в бок
Комбинированный вид
