Re: Седан Lada Kalina с 1 мая уступит место на конвейере новой модели
Да, надо шевелиться!!!
Смотрите как упорно лезут конкуренты в нишу седанов: солярис, полоседан, к2, китайцы с их лифанами, фейслифтинг логана и прочее.
И это всё СЕДАНЫ
Да, пока ещё можно говорить за ценовое преимущество Калины, но цена растёт и этого уже мало.
И тут уже не до жиру!
Пока ещё у ВАЗа есть значительное преимущество в кузовах хэтч и универсал, ну не делают пока конкуренты и упорно лезут в нишу седанов.
Остаётся 2 пути: или глубокий фейслифтинг Калины седан или новый авто на базе Калины, коим является Гранта.
И держать 2 (а с учётом Приоры 3) модели седанов , ИМХО, очень нецелесообразно и затратно.
Гляньте на других производителей: много ли из них держит по 2 модели в одинаковых кузовах в одном сегменте? Практически никто: у всех по 1 седану в классе B, по 1 хэтчу В и практически почти нет универсалов В.
Конкуренция обостряется и тут уже с Калиной седан, которую начали делать аж в 2005-ом году (6 лет - срок, как ни крути) в ближайшее время можно отстать, как с классикой, чисто ИМХО!
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.