Сервисное обслуживание

[SHEIVAN]

Сообщение от Тютюник

Как у меня знакомый говорил: Пусть в двигателе после замены останется 200-300 грамм грязного Хессола, чем какой то бяки типа промывки.

Совершенно верно

[Тютюник]

Принципе я стараюсь менять маслянный фильтр между заменами масла, стоит 100 руб. а пользы гораздо больше. (особенность вазовских моторов редуционный клапан грязное масло гонит в двигатель).

[Тихоход]

))))))))))))))) Хорошо оставлять отработанное масло в 16-кл движках. Особенно если учесть факт того, что у очень многих голова не проклеена нормально. Сколько там в масле антифриза болтается?)))))))
(Шутка)

[Тютюник]

Шутку принял, но помоему в головке где она клеится каналов для антифриза нет, или мне память изменяет,.... просто делал в свое время 16-ти клапанную 12-шку с 1.5 л. после обрыва ремня, и каналы под ОЖ оставались кажется под постелью распредвалов, давно это было.

[Тихоход]

Сфоткаю свой первый цилиндр и выложу))))) Ради интереса.

[Romiy]

Сообщение от splamer

По замене масла в КПП - так вроде пора на 30тыс

пора - на 75 тыс насупает... а то и на 90... хотя, тут еще от времени зависит, не только от пробега...

[set630]

А подскажите такую вещь.
Пробег 10т. км. до ТО еще минимум 4 тыс, на гарантии.
Хотел после зимы поменять масло и клапана отрегулировать и вероятнее всего термостат (как то поздно он стал большой круг открывать), если я сделаю это снимут ли меня с гарантии?

[Bastik]

set630, лей масло и регулируй клапана,я делала,слова не сказали...Термостат тож можно,просто не распостранятся им об этом))).

[Тютюник]

Сообщение от set630

Хотел после зимы поменять масло и клапана отрегулировать

А, что клапана стучат? Или масло грязное? можно просто масляный фильтр новый подкинуть.
Моё мнение не мешайте механизму работать.
И про термостат если надо менять, то лучше сделать аккуратно и не заметно, типа сорваные болты, сбитые грани, а можно и по гарантии.

[set630]

Сообщение от Тютюник

А, что клапана стучат? Или масло грязное? можно просто масляный фильтр новый подкинуть.
Моё мнение не мешайте механизму работать.
И про термостат если надо менять, то лучше сделать аккуратно и не заметно, типа сорваные болты, сбитые грани, а можно и по гарантии.

Да стучит самый левый если на машину смотреть спереди, и масло грязное прям конкретно. А про термостат убеждают гарантийщики что так и надо, но я то прошлый год помню что не ползла так темп в пробках, 5 минут и вентиль вкл, да и по трассе бывает чуть чуть за 90 а всегда было до.