Цитата:
Сообщение от Tarashak19
Естесственно на отбой - как им ещё стучать то. Речь то про этот случай - стук на отбое. Нифига это не опора. Я так тоже заблуждался, мне тоже отчётливо был виден и слышан и осязаем люфт в подшипнике опоры, но он там присутствует у ВСЕХ поголовно на родных опорах (перещупал наверное с десяток новых и почти новых авто), а стучат именно амортизаторы стоек. Хотя я спорить не буду, что у всех именно так, может в вашем случае люфт в опоре был уж слишком большим. А у меня на поиск стука на прошлой ВАЗ-2115 ушло 3 комплекта опор и только поменяв стойки на Каяба масло-газ и оставив на месте те самые псевдо стучащие опоры я получил тишину и в том числе на отбое.
|
Я ВСЮ переднюю подвеску поменял ))) А стуки так и остались )) Пока именно опорники не сменил, причем не на что попало, а SS великий и могучий, а всё боком. Последний вариант (САМОРИМ -РУСИЧ) очень хорош и не только тем что не стучит, а УРОВНЕМ ВИБРО-АКУСТИЧЕСКОГО комфорта, чем к стате ни SS ни им подобные, кроме как на бумаге похвастаться не могут. И бублики задние ПОПОулиретановые прошёл - стучат как собаки. Чашки АСОМИ рулят!!! Короче всё маленькое и хлипкое в подвеске будет стучать ))) Сток стойки стучат не по тому что нехорошие, а по тому, что ПРУЖИНЫ ЖЁСТКИЕ. Сейчас я это очень отчётливо слышу. Не хватает стойкам сил противостоять силе разжимающийся пружины. Дынк на ямке!!!
Поэтому вариант замены стоек - как повезёт. ЛИБО заранее брать с увеличенным усилием отбоя, но комфорт пострадает... Вот и получается. Что может проще ПРУЖИНЫ сначала сменить, а всё остальное оставить - дешевле будет, чем стойки покупать. А потом посмотреть, что будет. Стучит - опоры в замену. Если уж и это не поможет, то стойки менять. Но стойки сразу чувствуются, когда убитые - плавает машина, качается и т.п. Но в случае с Калиной такя работа стоек связанна именно с жесткостью пружины.
Выводы:
1. Стучит - проведи диагностику подвески и РУЛЕВОГО управления.
2. Стучит на отбой - попробуй сменить пружины - дешевле, чем покупать стойки.
3. Стучит на мелкий кочках и неровностях - меняй опорники, на те, где нет упорного подшипника.
4. Не помогло? Значит что то не доглядел. Диагностика ещё раз.
Я всё это прошёл. Всё точки зрения популярные перебрал с нулевым итоговым результатом. Поэтому знаю что говорю.
Пружины буду менять однозначно - жалко мне мои стойки и опорники, что они их дергают постоянно не по детский, тем более что цена вопроса не кусачая.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Tarashak19
А у меня на поиск стука на прошлой ВАЗ-2115 ушло 3 комплекта опор и только поменяв стойки на Каяба масло-газ и оставив на месте те самые псевдо стучащие опоры я получил тишину и в том числе на отбое.
|
Кстате, опорник ВАЗ-2115 УСТРОЕН СОВЕРШЕННО ИНАЧЕ, чем калиновский, так что прямое сравнение просто не корректно и аргументом служить не может.
Добавлено через 23 минуты
В догонку, как говориться ))) Так и не смог найти ОТДЕЛЬНО в продаже пружину 1119 "бочку". В составе модуля передней подвески - пожалуйста! Только пружина 10, (т.к тот же асоми стойки и опорники делает на калину, а пружину нет, НО модули на калину собираю и продают!!!) и опора значит то же )))) А вот стойку и опорник ЧИСТО на Калину купить можно без проблем )))) Парадокс! Значит знаю производители, что не чисто с Калиновским опорником - не надежный он ))) Но фик скажут, помучаешься (помочь откажутся, типа не всё наше ищи проблему в компонентах других производителей) и модуль возьмёшь в итоге. И их авторитет на высоте - потребитель скажет: вот какие молодцы, сделали же что не стучит. И им прибыль в кармашек, от продажи всего как по отдельности, так и в сборе....
Древовидный вид