ВАСЕК 77, я сегодня искал масло 75w80 в ситроен. еле нашол!!! все льют 75w90. его много! импортное, разное.
И про тест прокомментируй пожалуйста их расхождения.
Если уж плясать от родного 80w85, то нужно искать 75w85, с вязкостью близкой к 12-13. вот это другая песня. а у 80ки вязкость 8. Это негодится совершенно.
Пример тебе RAVENOL PSA 75W-80 трансмиссионное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов. Пакет присадок обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых автомобилей концерна PSA Peugeot и Citroen. Добавление полностью синтетического базового компонента позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL PSA 75W-80 при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены благодаря высокой термостабильности.
Я уже готов поверить в глюки от обратного, т.е. что после заводского 85 льют 90е масло, и начинает чтото тарахтеть,потомучто по статье-масляное голодание изза густоты. Но 80 это не про нас, согласись
ВАСЕК 77, я сегодня искал масло 75w80 в ситроен. еле нашол!!! все льют 75w90. его много! импортное, разное.
И про тест прокомментируй пожалуйста их расхождения.
Если уж плясать от родного 80w85, то нужно искать 75w85, с вязкостью близкой к 12-13. вот это другая песня. а у 80ки вязкость 8. Это негодится совершенно.
Пример тебе RAVENOL PSA 75W-80 трансмиссионное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов. Пакет присадок обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых автомобилей концерна PSA Peugeot и Citroen. Добавление полностью синтетического базового компонента позволяет применять трансмиссионное масло RAVENOL PSA 75W-80 при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены благодаря высокой термостабильности.
Я уже готов поверить в глюки от обратного, т.е. что после заводского 85 льют 90е масло, и начинает чтото тарахтеть,потомучто по статье-масляное голодание изза густоты. Но 80 это не про нас, согласись
Пусть льют,что хотят - обычно эти масла "замаскированы" под "оригинал" без обозначения вязкости на канистре(например ,у Фольксвагена может стоять G 052 512 или G 052 176 или G 052 798 - а по сути это одно и то же масло 75w80 - и оно же еще и у БМВ MTF-LT-1,2,3 или у Ниссан ETL 8997b(оно же XT4447 M+) или у Вольво MTF-97309 или M2C-200-C3) И 80ка нам подходит более чем
Комбинированный вид
