я так предполагаю, каждый по-своему определяет, "бормотуха" это или "светлое".
жаль фото не сделал, реально "нечто" слилось. Разница с новым маслом просто огромная! Знаю потому, что менял на 80т.км на десятке, там слилось нормальное масло, чуть темнее нового, а с калины явно что то не то вытекло...
вот как так? у одних светлое, у других барматуха сливается...
там вообще на конвейере контроль какой-то есть?!!
Во первых - на конвеере заливают масло различных производителей. Во вторых при раздолбанности станочного парка одному может попасться коробка с более хреновыми шестернями, чем другому. В третьих у всех разные режимы эксплуатации и интервалы замены масла, это не движок, когда захотел, тогда и сменил. Ну и действительно, даже свежая минеральная трансмиссионка выглядит бурдой по сравнению с моторным.
Andron_, может минералка вся зелёная? Меня даже не то смутило, что она зелёная, а что серо чёрная, абсолютно не прозрачная и сквозь это чуть видно было зеленоватый цвет. По цвету была похожа на смазку ШРУС.
Взял сегодня ZIC G-F TOP 75W-85 в металлической канистре, корейская синтетика, GL-4. По описанию эту трансмиссионку льют в Kia и Hyundai. По цене - 1300 р. за 4 литра.
Кастрола, Мобила, Равенола, Мотула, Ликви Моли не было. Был Шелл Гетрибиоль, смутила универсальность GL-4|GL-5, да и жаба немного сдушила. 400 р. за литр Шелла. В четверг залью. Думаю хоть немного станет получше (1 передача последние 2000-3000 км порой раза с 3-4 включается, да и то с трудом и каким-то ненормальным звуком)
Че-то я в замешательстве. Начитался, теперь не знаю что выбрать. Выбор между ТНК и ZIC оба полусинтетика.
Сегодня залили на втором ТО синтетику ZIC ТОР. Никакого чуда не произошло. Гул/вой коробки на 1,2,3 скорости как был, так и остался. Может быть и притих, но совсем немного, на 1/10. При сбросе педали газа "тролейбус" из коробки не уехал. По поводу переключения скоростей: тоже ничего существенного не произошло, 1-я входит получше, но все равно с небольшим затруднением. Может быть просто не успело масло пока "прижиться"/прогреться, всё же все наблюдения производил по дороге со станции ТО. Но думаю, что большего ожидать не стоит. Кстати спросил у механика что слилось с коробки, он сказал, что масло было достаточно чистым и прозрачным (пробег 13800 км), хотя и немного потемневшим. Завтра посмотрю сколько масла в коробке, если на отметке МАХ, то долью немного.
Если станет лучше, то отпишусь.
Немного глупый вопрос, но сколько примерно нужно залить масла в коробку, если залито по отметке МАХ, а нужно чтобы на 0,5-1 см было выше нормы?
Комбинированный вид
