Но ведь можно получить такой же результат и просто купив турбину, стоит примерно 30к как и переделка на 16v (примерно) Только 16v даёт дальнейшую возможность тюнинга, но и денег ещё больше потребует, а турбина на 8v здесь и сейчас с минимальными затратами, но уже конечный результат без возможности улучшения.
вот в том-то и вся проблема, что на 8 кл, быстро упрешься в "потолок" и этого станет мало, а возможности исчерпаны ... и придется все равно переходить на 16 дырок. так что я голосую за шеснарь сразу. на валах с ресом и выпуском.
Древовидный вид