Мы на служ. Лаче поставили с сильно выскоким профилем и больше 30 тыкм проехали-все стандартно. Зато машина поднялась на глазах.
Конкретные цифры приведите пожалуйста. "Сильно" высокие - это 80-й профиль и выше. На той же лачетти стандарт 195/55/R15, указанные 185/70/R14 не сильно (на 1 см) увеличивают клиренс.
Речь шла о бездорожье вообще-то. А там в ход идут "серьезные" колесья. И они являются последним этапом "лифтинга". ИЧСХ, народ режет арки, чтобы они влезли.
В конце-концов - производитель просчитал максимально допустимый на данном авто размер с учетом и износа узлов, и нагрузок, и углов поворота... Ежели строить, то надо перетряхивать практически всю машину. А то колеса на кочках заместо демпфера отбойника работать начнут.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Древовидный вид