Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.

[dimm86]

Сообщение от Puh1008

Сложная это процедура??? Стойки снимать?

Всего надо открутить 11 болтов и гаек, отсоединить от стойки шланг тормозов и если есть проводку абс.
Нужны: тиски, съемник рулевых тяг, стяжки для пружин и ключ отворачивать шток аммо, но он не обязателен иногда, можно и так приспособиться обычными ключами, домкрат или подъемник.
Снимаем колесо - 4 болта
Вынимаем шплинт и откручиваем гайку рулевой тяги, снимаем съёмником - 1 гайка
Вынимаем из пазов на стойке шланг тормозов и провод АБС (если есть)
Керном отмечаем взаимное положение ВЕРХНЕГО эксцентрикового болта (им развал регулируют, критично - не правильный развал - будет жрать резину по краям) крепления аммо к поворотному кулаку (точка на юбке болта и точка на аммо), возможно поможет избавиться от необходимости делать сход-развал, но не факт. Не путать!!! Нижний болт обычный, верхний эксцентриковый с большой асиметричной шляпкой!!!
Откручиваем выше указанные гайки крепления аммо к поворотному кулаку - 2 гайки
Откручиваем из под капота гайки крепления опоры к кузову - 3 гайки
Вынимаем стойку и гордимся собой ))))
Зажимаем стойку в тисках, сжимаем пружину и откручиваем гайку штока - 1 гайка.
Снимаем опорник, пружину и буфер с защитным кожухом. Вуаля!!!
Собираем в обратном порядке, не забыв совместить точки на аммо и ВЕРХНЕМ эксцентриковом болте крепления аммо к поворотному кулаку )))

Ну и то же самое с другой стороны машины )))