Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2011, 15:30   #1
Клавиатурный мастер
 
Аватар для zurberger
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Липецк
Пол: Мужской
Сообщений: 2,277
Записей в дневнике: 69
Изображений: 73
Вес репутации: 148 zurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутацииzurberger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для zurberger с помощью Skype™
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...

Цитата:
Сообщение от ящур Посмотреть сообщение
Отдельное спасибо хочу высказать конструкторам: чтобы поменять ремень пришлось вывешивать двигатель.
Знаю,проходили. И от меня им спасибо.Шутники ёлки палки.
__________________

Уважай меня, чтоб я уважал тебя.
Не забываем добавлять репутацию.
zurberger вне форума   Вверх
Старый 31.01.2011, 23:42   #2
Новичок
 
Аватар для Andrey-engineer
 
Регистрация: 29.01.2011
Адрес: Пенза
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 111930 (8кл.)
Сообщений: 42
Вес репутации: 16 Andrey-engineer не успел проявить себя
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...

я несколько дней ездил со свистом ремня генератора, в конце концов решил встать пораньше с утра и подтянуть ремень, при проверке оказалось, что ремень натянуть хорошо и дальнейшее натяжение приведет к тому, что ремень будит натянут как струна, а это не есть хорошо, можно загубить подшипники. Оставивь все как есть решил купить новый ремень и вечером в гараже поменять, но не тут то было, при всем моем опыте замены ремней, а я их поменял штук пяток, я оказался в полном тупике, и все из-за того , что на моей калине стоит кондиционер. Из-за такой простейшей казалось бы операции , которую я всегда делал сам пришлось ехать на СТО
Andrey-engineer вне форума   Вверх
Старый 01.02.2011, 11:29   #3
Новичок
 
Аватар для ящур
 
Регистрация: 11.08.2008
Сообщений: 19
Вес репутации: 18 ящур не успел проявить себя
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...

Цитата:
Сообщение от ящур Посмотреть сообщение
При замене ролика возник вопрос: в подшипник вставляется втулка в виде грибка, в которую уже входит болт. Вроде по логике таких втулок должно быть 2, а у меня - одна, со стороны кронштейна. Может кто знает как оно на самом деле должно быть?
нашел сам ответ на свой вопрос . Даю ссылку, мож кому сгодится
http://avtozapchasty.ru:8099/epc/pic...id=2&id_pict=8

Последний раз редактировалось vovk; 01.02.2011 в 19:04..
ящур вне форума   Вверх
Старый 02.02.2011, 09:32   #4
Новичок
 
Аватар для ящур
 
Регистрация: 11.08.2008
Сообщений: 19
Вес репутации: 18 ящур не успел проявить себя
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...

Да,кстати, при замене ремня возникла мысль: если ехать "на дальняк", в резерв можно взять "короткий " ремень для моделей без кондея. Он меняется без проблем. Не будет только работать компрессор кондея. И еще: у кого "съезжает" ремень, проверьте правильность установки той самой втулки в подшипнике ролика.
ящур вне форума   Вверх
Старый 07.02.2011, 08:26   #5
Новичок
 
Аватар для s.v.y.
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 111940
Сообщений: 11
Вес репутации: 16 s.v.y. не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2

аналогично, особенно громко бренчин генератор. Кстати, за последние 5 месяцев я 4 раза менял на нем подшипники. Ремень не перетягивает, стоит вроде ровно. Это началось после окончания гарантийного пробега.
s.v.y. вне форума   Вверх
Старый 07.02.2011, 11:25   #6
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1809 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2

Цитата:
Сообщение от s.v.y. Посмотреть сообщение
аналогично, особенно громко бренчин генератор. Кстати, за последние 5 месяцев я 4 раза менял на нем подшипники.
Это уже через чур. Видимо или дело в плохих подшипниках, или всё же ремень перетянут. Методика проверки натяжения выложена на форуме.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 09.02.2011, 20:49   #7
Йошкар-Ола и Марий Эл ячейка
 
Аватар для PC12M
 
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11184, FORD KUGA II
Сообщений: 185
Вес репутации: 16 PC12M находится на правильном путиPC12M находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2

Цитата:
Сообщение от s.v.y. Посмотреть сообщение
аналогично, особенно громко бренчин генератор. Кстати, за последние 5 месяцев я 4 раза менял на нем подшипники. Ремень не перетягивает, стоит вроде ровно. Это началось после окончания гарантийного пробега.
Я бы наверно сбросил пробег до гарантийного, чтоб сервисмены мучались!(ихний же электрик это и предлогал сделать за отдельную плату)
__________________
PC12M вне форума   Вверх
Старый 02.03.2011, 12:22   #8
Гость
 
Регистрация: 01.03.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11183
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 zx1002 не успел проявить себя
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...

Была проблема со свистом ролика приводного ремня. Ролик стоял криво (точно так же как на фото выше), выровнял, свист исчез. Но... через 2 тыс км появился снова. Поменял ролик. В магазине были вологодские, либо китайские. Купил китайский. Потому как вологодские подшипники стали плохого качества, либо попадается очень много подделок... Родной ролик - немецкий INA, отходил 50 000 км и выглядит в сто раз лучше нового китайского и вологодского. Если руки растут из правильного места, то можно попробовать восстановить подшипник. я так и сделал на "родном", т.к. то что продают в запчастях... какой то неликвид. Люфта на "родном" ролике нет. Снял аккуратно оба уплотнительных кольца, промыл подшипник в бензине, просушил, и натолкал в него универсальной смазки от -40 до +130 град, фирменной SNR. Вставил назад оба кольца и поставил на машину. Писк пропал. Смазку покупал в Подшипник.ру, кстати там же можно купить качественный подшипник, если кому то захочется его поменять.
zx1002 вне форума   Вверх
Старый 02.03.2011, 14:10   #9
Новичок
 
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Львов
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 sanny Lvov не успел проявить себя
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...

Авто 11183 с кондюком. Родной ремень генератора 104 см (маркировка 1118-1041020-13, Гейтс - типа 1041мм). Поставить 1005мм будет очень геморрно и с матом!!! Но поставится. При установке распорки на стаканы с допопорой вся гоп-конструкция кронштейнов отодвигается к радиатору на 4мм - 1005мм не встанет, даже нефиг пробовать.
sanny Lvov вне форума   Вверх
Старый 02.03.2011, 22:15   #10
Втянувшийся
 
Аватар для духтр
 
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Казань
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Универсал 1,4-16V
Сообщений: 206
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 18 духтр не успел проявить себя
Отправить сообщение для духтр с помощью Skype™
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...

Периодически посвистывает ремень генератора. К тому же обломился кронштейн натяж. ролика, видать студентытПТУшники(в прямомо смысле слова) из СТО "наигрались" при натяжении.. я только ухватил ключом и сразу "кряк" гайке.
В итоге уже купил какой то кондиционер спец для ремней... с августа периодически при попискивании прыскаю и все нормуль... зимой вообще 3-4 раза прыскал(холодно- ремень уменьшился видимо)... так что если пищит ремень и нет возможности натянуть его - прыскайте химию, поможет...
Вот только долго делать, думаю это нельзя.(как я 7 месяцев).. ремень все равно вибирирует... раздолбает подшипники и всё такое...
__________________
Все такие разные. Один я одинаковый...
духтр вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:24.