Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Отзывы владельцев о Ладе Калине

Отзывы владельцев о Ладе Калине Отзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 03.06.2011, 11:04   #11
Московская ячейка
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Москва
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛАДА Калина 111930
Сообщений: 2,097
Вес репутации: 39 balakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ПЛЮСЫ КАЛИНЫ

Цитата:
Сообщение от Bim_Sony Посмотреть сообщение
126

Это тоже самое, что спросить, какой процессор лучше AMD или Intel. Каждый кулик будет свое болото хвалить.
16 клапанные (126 и 194) все втыковые. Обусловлено это тем, что поршня облегчили почти в два раза по сравнению с 124 и там просто выточки невозможно чисто физически сделать.
Теперь конкретно по движкам
11183 - самый простой и с большими возможностями по ремонтопригодности. Места под капотом очень много. По экономичности самый прожорливый из тройки
11194 - самый экономичный из всех. Как бы тут не говорили, что тяги на низах у него нет, я бы сказал, что это просто преувеличение (8-15 Нм вы просто не уловите). Нормальный движок, сам на нем ездил и сравнивал его с 11183 (машина тестя). До 3000 движок ведет себя практически неотличимо от 11183, после 3500 он оживает, а 11183 начинает скисать. 11194 все таки чувствителен к нагрузкам, особенно если загрузить машину, но пониженная передача убирает все эти недостатки. Если в двух словах, двигатель любит если его крутят, он скажем так предназначен для этого (этого боятся не стоит).
21126 - самый лучший движок из тройки (на мой взгляд). Есть у него только один недостаток, он прожорливый, хотя не так как 11183.

П.С про движки писал только исходя из собственного мнения, благо покатался я на всех движках.
Если сложить все плюсы и минусы,получается,что для обычной езды 183 лучший выбор по нашим условиям сервиса
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
balakin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:48.