EvgenySh, а я в который раз пишу, что пружина никак не давит никуда, кроме корпуса опоры.
Корпус опоры всегда неподвижен, относительно кузова авто.
Пусть пружина, хоть задавится в одно место в 5 раз сильнее, чем в другое.
На втулку и демпфер воздействует только Шток амортизатора.
Точно так работают и все-все остальные Калино-опоры, включая Сэви/Асоми и другие.
А ты, скорее всего, рассказываешь про конструктив десятых опор.
Если заводские опоры и страдают слегка, то Сэви и аналоги расслаиваются напрочь
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=219
Древовидный вид