Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2010, 11:09   #1
Гость
 
Регистрация: 07.04.2010
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 avtolyubitel78 не успел проявить себя
Re: Неисправности генератора

Прочитал, испугался. А у меня генератор после зимы тихонько так постукивать начал, скорей бы ТО, ещё пару тысяч осталось
avtolyubitel78 вне форума   Вверх
Старый 07.04.2010, 11:12   #2
Гость
 
Регистрация: 07.04.2010
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 avtolyubitel78 не успел проявить себя
Re: Неисправности генератора

Кстати, а если менять генератор, есть аналог отечественному? Слышал, что корейские автозапчасти на калину встречаются
avtolyubitel78 вне форума   Вверх
Старый 07.04.2010, 17:10   #3
Легенда форума
 
Аватар для Воевода
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: OPEL ASTRA H 5D Enjoy
Сообщений: 6,828
Изображений: 4
Вес репутации: 33 Воевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоваться
Отправить сообщение для Воевода с помощью ICQ
Re: Неисправности генератора

Цитата:
Сообщение от avtolyubitel78 Посмотреть сообщение
есть аналог отечественному?
Есть, только зачем их ставить, запчасти то потом где будете искать, а рн и мосты это расходники в любом генераторе. Из корейских только ГТЦ и электроусилитель.
Воевода вне форума   Вверх
Старый 09.04.2010, 16:51   #4
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 19.09.2008
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 77
Вес репутации: 70 Bioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Неисправности генератора

при прогреве заметил,что свечение всех ламп и сигналов как бы чуть пульсирует. Подскажите,пожалуста, это нормально или уже косячит?
Bioz вне форума   Вверх
Старый 09.04.2010, 21:28   #5
Втянувшийся
 
Аватар для Тол
 
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: Пермский край
Автомобиль: ВАЗ 11183
Сообщений: 181
Изображений: 5
Вес репутации: 17 Тол не успел проявить себя
Re: Неисправности генератора

Цитата:
Сообщение от Bioz Посмотреть сообщение
при прогреве заметил,что свечение всех ламп и сигналов как бы чуть пульсирует. Подскажите,пожалуста, это нормально или уже косячит?
Точно так же пульсировал свет,при замерах напряжения пульсация была около 1 вольта от 13,7 В до 14,6 В, ездил так почти два года.около месяца назад поменял реле регулятор напряжения, результат-напряжение 14,7 В и никаких колебаний, очень этому рад. На фото моё реле, которое снял, купил точно такое же. Менял реле сверху из под капота, только вот защёлки задней крышки генератора действительно трудно отстегнуть в первый раз и нужно быть очень осторожным, чтобы не замкнуть провода, лучше отключить АКБ.
Изображения
Тип файла: jpg S7304518.jpg (56.4 Кб, 149 просмотров)
Тип файла: jpg S7304519.jpg (66.7 Кб, 158 просмотров)
__________________
ТОЛ
Тол вне форума   Вверх
Старый 09.04.2010, 23:16   #6
Легенда форума
 
Аватар для Воевода
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: OPEL ASTRA H 5D Enjoy
Сообщений: 6,828
Изображений: 4
Вес репутации: 33 Воевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоваться
Отправить сообщение для Воевода с помощью ICQ
Re: Неисправности генератора

Цитата:
Сообщение от Тол Посмотреть сообщение
лучше отключить АКБ
Давно взял за правило отключать АКБ при любом ремонте машины, а электрики подавно.
Воевода вне форума   Вверх
Старый 11.04.2010, 12:36   #7
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 19.09.2008
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 77
Вес репутации: 70 Bioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутацииBioz имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Неисправности генератора

Цитата:
Сообщение от Тол Посмотреть сообщение
Точно так же пульсировал свет,при замерах напряжения пульсация была около 1 вольта от 13,7 В до 14,6 В, ездил так почти два года.около месяца назад поменял реле регулятор напряжения, результат-напряжение 14,7 В и никаких колебаний, очень этому рад. На фото моё реле, которое снял, купил точно такое же. Менял реле сверху из под капота, только вот защёлки задней крышки генератора действительно трудно отстегнуть в первый раз и нужно быть очень осторожным, чтобы не замкнуть провода, лучше отключить АКБ.
Спасибо за совет. Так и сделаю.
Bioz вне форума   Вверх
Старый 09.04.2010, 23:17   #8
Новичок
 
Аватар для U.Sergi
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Великий Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-076
Сообщений: 30
Вес репутации: 16 U.Sergi не успел проявить себя
Re: Неисправности генератора

У когонить какиелибо звонки перед тем как гена сдыхал были? У меня непонятка одна по утрам, после заводки, машина всю ночь стояла, появляется свист,но не ремень, по мере прогрева свист пропадает. Поменял по гарантии натяжной ролик всеравно таже хрень и чем холоднее и сырее на улице тем этот скрип,повизгивание сильней и идет по моему от генератора.Ктонить что подскажет.Еще вопрос какая температура генератора во время его работы?
__________________
КАЛИНА.Сборка без рук!!!!!!
U.Sergi вне форума   Вверх
Старый 11.04.2010, 12:40   #9
Легенда форума
 
Аватар для Воевода
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: OPEL ASTRA H 5D Enjoy
Сообщений: 6,828
Изображений: 4
Вес репутации: 33 Воевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоваться
Отправить сообщение для Воевода с помощью ICQ
Re: Неисправности генератора

Цитата:
Сообщение от U.Sergi Посмотреть сообщение
Поменял по гарантии натяжной ролик всеравно таже хрень
Ремень надо менять, и натягивать спец прибором, а не на глазок. Термометром не мерял, но на ощупь горячий. Мультиметром напряжение померь на хх, с нагрузкой и без.
Воевода вне форума   Вверх
Старый 16.04.2010, 22:56   #10
Новичок
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: г.Электросталь
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11173
Сообщений: 9
Вес репутации: 0 volko не успел проявить себя
Re: Неисправности генератора

Ваз 11173, пробег 2200 км., появился запах горелой проводки в салоне и странный звук в районе генератора. На СТО обещают заменить генератор по гарантии.
volko вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
генератор, гудит генератор, неисправности генератора, ремонт генератора


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:41.