конечно заманчиво...но машина ещё на гарантии(хотя как то не особо дорожу гарантией, может и зря конечно), да и движёк боюсь не потянет 1,6 8кл. или нужно дорабатывать...
конечно заманчиво...но машина ещё на гарантии(хотя как то не особо дорожу гарантией, может и зря конечно), да и движёк боюсь не потянет 1,6 8кл. или нужно дорабатывать...
потянет ещё как !а вот доработок придется делать прилично !
самое главное это нижний кронштейн крепления копрессора и генератора !вот его обыщесща!дальше корпус печки менять надо !ну и немного проводов потягать и завязать всё это с Эбу !ну и по мелочам там всяким наберется тоже!поэтому и цены такие заоблачные на установку кондея !
потянет ещё как !а вот доработок придется делать прилично !
Андрей а сколько будет стоить если купить и самому установить, кронштейн реально сделать с оборудованием - плазма, токарка, сварка.Электрик есть, нужна тока схема, а движок надо трогать,расчиповывать там....
а сколько будет стоить если купить и самому установить, кронштейн реально сделать с оборудованием - плазма, токарка, сварка.Электрик есть, нужна тока схема, а движок надо трогать,расчиповывать там....
чесно говоря я не вкурсе скока стоит установка кондея на калину !
двс трогать не нужно ,возможно прошивку малость подправить придется,хотя большенство программ уже изначально поддерживают режим кондиционера!
где-то на общем форуме есть тема как самостоятельно устанавливать кондей !
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от PAR
А при каком пробеге то?
Я на своей в прошлом году ,осенью при30 снебольшим менял ,причина тажа ,-счелчки и скрежет при торможении !ставил точ в точ такие же .вдобавок пролил их хорошенько маслицем и затолкал нормальной туда смазки ,12т км уже на них отматал ,все нормально пока!
Комбинированный вид
