aleXey AleksandrovicH, хороший вопрос.
Откуда взялось не знаю, но есть страховые, например "Авангард-страхование", где в выплатах по КАСКО отказывают в случае твоей виновности в ДТП, нарушении регламента по допуску, если угнали а у тебя не на охраняемой стоянке была, и т.п.
Vinnie-Pooh, хорошая страховая =) Рекомендуешь? =)
Авария - не заплатят! Угнали - не заплатят! Лампа в ближнем перегорела - не заплатят! И полис под полтинник наверное
aleXey AleksandrovicH, Нет
Когда Сивку брал в кредит, советовали банк "Авангард". Там процент по автокредитам сильно ниже чем у остальных. Но есть одно "но" - страховка только в их дочерней страховой компании "Авангард-страхование", где процент по КАСКО тоже сильно ниже чем у других. Перспектива радужная, если конечно не вчитываться в текст на обратной стороне полиса мелким шрифтов внизу %)
aleXey AleksandrovicH, Нет
Когда Сивку брал в кредит, советовали банк "Авангард". Там процент по автокредитам сильно ниже чем у остальных. Но есть одно "но" - страховка только в их дочерней страховой компании "Авангард-страхование", где процент по КАСКО тоже сильно ниже чем у других. Перспектива радужная, если конечно не вчитываться в текст на обратной стороне полиса мелким шрифтов внизу %)
Их уже нагнули за это. Теперь можно выбирать страховую по своему усмотрению, но ценник выше будет.
вот думаю затариться ща зимней резиной. пока сезон зимы еще не наступил, вроде как дешевле летом приобретать.
посоветуйте магазин с хорошим выбором 14" резины, в КолесоПитер уже посмотрел.
и еще-возьму думаю НЕшиповку, т.к. как я понял из последних обсуждений, у нее + больше вроде как. или все таки лучше шиповку??
__________________
Была 111830, с 29.01.11 по 04.07.14. продана с пробегом 19 800км
вот думаю затариться ща зимней резиной. пока сезон зимы еще не наступил, вроде как дешевле летом приобретать.
посоветуйте магазин с хорошим выбором 14" резины, в КолесоПитер уже посмотрел.
и еще-возьму думаю НЕшиповку, т.к. как я понял из последних обсуждений, у нее + больше вроде как. или все таки лучше шиповку??
ЗЫ: Я покупал в 5 колесе на политехнической, в шина.ру, а так же в МВО. В МВО если написано по запросу, можно сделать запрос и колеса привезут(я так на шаху летнюю заказывал, обошлось процентов на 30 дешевле чем по городу, а так у них ценник повыше чем первых двух).
ЗЫЗЫ: Шипы или не шипы:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Цитата:
Зимняя шина отличается от летней составом резиновой смеси и рисунком протектора. Зимняя резина должна быть более мягкой для того, чтобы не "дубеть" при отрицательных температурах и сохранять свою эластичность.
Зимние шины лучше заменить на летние, когда дневная температура продолжительное время превышает +10С. Более мягкий состав резины зимних шин компенсирует уменьшение полезной площади их пятна контакта в сравнении их с летними шинами, но ведёт к повышенному их износу при движении по асфальту.
Кроме того, на асфальте, особенно мокром, в сравнении с летними шинами, зимние шины снижают курсовую устойчивость и управляемость, комфортабельность и тормозные качества автомобиля. Происходит это в первую очередь из-за своеобразного рисунка протектора, состоящего в основном из образованных разнонаправленными канавками крупных блоков, рассечённых многочисленными ламелями - мелкими тонкими прорезями. Зимой блоки, проминая верхний слой укатанного снега или льда, врезаются в него гранями, значительно улучшая сцепление с дорогой, а ламели усиливают это воздействие, цепляясь за шероховатости снежного и ледяного покрова своими гранями.
При движении по типичной для городов шуге (растопленной снежно-ледяной смеси), образуемые глубокими канавками блоки продавливают её слой, доставая до твёрдой части дорожного покрытия и обеспечивая тем самым надёжное сцепление колёс.
Типичные для рисунка протектора летних шин широкие продольные канавки у зимних шин встречаются редко.
Зимние шипованные шины
Шипованная шина при внешней похожести на нешипованную зимнюю шину отличается от неё не только наличием самих шипов. Прежде всего, из-за необходимости их монтажа у неё более жёсткий состав резины протектора, что несколько ухудшает сцепление шины с дорогой. Этот недостаток, а также уменьшение пятна контакта из-за наличия шипов, обычно компенсируется увеличением числа ламелей. При длительном движении по асфальту наличие шипов ведёт к разрушению шины, поэтому её делают с большей толщиной протектора и, вследствие этого, более тяжёлой.
В продаже часто встречаются зимние шины без шипов, в которых предусмотрены места для их установки. Если сразу после приобретения шипы не будут установлены и начнётся эксплуатация шины без них, это приведёт к её повышенному износу на сухом покрытии. Кроме того, из-за характерных для шипованной шины материала и рисунка протектора, положительные качества такой шины снизятся. Поэтому шину предназначенную для ошиповки лучше эксплуатировать в ошипованном виде.
Особенности шипованных шин
Замена обычных зимних шин на шипованные при движении по укатанному снегу и, особенно, по льду, ведёт к улучшению динамики, курсовой устойчивости и тормозных свойств автомобиля. Но на асфальте перечисленные свойства меняются на противоположные.
Поэтому выбор между обычными и шиповнными зимними шинами неоднозначен и зависит от условий их применения.
Если сравнить два одинаковых автомобиля: один с шипованными шинами, другой - с близкими по рисунку, но нешипованными зимними шинами, можно отметить следующее. При движении по льду, в зависимости от его состояния, при установленных шипованных шинахпроисходит уменьшение тормозного пути и возрастание разгонной динамики (на 10-15%), а курсовая устойчивость улучшается примерно на треть. На укатанном снегу преимущества шипов не так заметны: в некоторых случаях (тёплая погода, тонкий слой снега) их может не быть и вовсе, а в среднем шипы, при движении автомобиля по заснеженной дороге, улучшают динамические и тормозные свойства на 2-3%. В большинстве случаев экономичность двигающегося по снегу и льду автомобиля при замене зимних нешипованных шин на шипованные не изменится, но примерно на 10% уменьшится акустический комфорт, а плавность хода ухудшится приблизительно на треть.
На асфальте картина иная - шипованная шина утрачивает преимущества перед нешипованной зимней шиной и проигрывает ей практически по всем параметрам. При её применении до 10% возрастает длина тормозного пути, ухудшается динамика, курсовая устойчивость и экономичность, продолжает падать комфорт. Кроме того, при трогании автомобиля на асфальте наблюдается пробуксовка ведущих колёс.
Конструкция и эксплуатация зимних шипованных шин
Раньше силовой элемент шипа автомобильных шин - стержень - впаивали или запрессовывали в его корпус. Теперь запрессовка стержней практически вытеснила их впайку, хотя в последнем случае шип получался прочнее и долговечнее.
Сами изготовители шин редко занимаются установкой шипов, хотя и такое случается. Западноевропейские компании часто поручают это своему официальному российскому партнёру, поэтому в магазинах широк выбор готовых шипованных шин.
Обычно на шину ставят от 90 до 120 шипов. Причём нельзя провести чёткую зависимость между их количеством и изменением характеристики шины. Устанавливают шипы так, чтобы они образовывали не одну, а несколько дорожек движения. Над поверхностью протектора шип выступает примерно на 1,5мм.
Так называемые "плавающие шипы" позволяют варьировать это значение в зависимости от покрытия - под ними располагают "подкладку", которая при соприкосновении с асфальтом сжимается, и он частично втягивается в протектор. Кроме того жёсткость такой "подкладки" варьируется в зависимости от температуры окружающего воздуха.
Следует упомянуть, что после установки новых шипованных шин первые 200км не стоит превышать скорость более 60км/ч, а отказаться от резкого трогания и торможения лучше на протяжении 1000км.
вот думаю затариться ща зимней резиной. пока сезон зимы еще не наступил, вроде как дешевле летом приобретать.
посоветуйте магазин с хорошим выбором 14" резины, в КолесоПитер уже посмотрел.
и еще-возьму думаю НЕшиповку, т.к. как я понял из последних обсуждений, у нее + больше вроде как. или все таки лучше шиповку??
ViRyS, НУУУУУУУУУУ...я все-таки за шипы...
зы;зиму отъездил на гиславеде пятом-шипованном-ну шумновато..
зато как стоит на дороге..
мне спокойствие важнее чем шум...лечил майфуном...
__________________
На иномарках ездят те,у кого нет денег содержать ВАЗ...
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
