Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от NAZAR01
Я сам владелец автосервиса если что
Цитата:
Сообщение от NAZAR01
может расскажете подробнее
"Я бывший таксист, да я мотор через глушитель перебираю" и все такое
Чем современнее машина - тем она хлипче и менее ремонтопригодна. С точки зрения всяких сервисов-лоходиллирей-барыг запчастями это, конечно, очень даже хорошо. Так и должно быть в потреблядской овощечеловченой парадигме - на коне те, кто ничего не производит. С точки зрения потребителя - не очень. За одни и те же операции приходится выкладывать в разы больше на свежих машинах, по сравнению с машинами годов 90х. Насчет примеров шибко не хочется распинаться, так, совсем кратенько, да и на слуху они все. Несменные подшипники ступиц, например. Вместо замены изношенного подшипника надо менять ступицу в сборе. Разница по цене - в 2-3 раза. Ну или банальная непоставка запчастей для моторов на рынок. Этим тоже многие производители "современных, никогда не ломающихся иномарок с моторами миллиониками" грешат. А уж топливная для дизелей Delphi - пестня просто - ..вно из ..вна сделанное. А ценники прям как у больших, и даже круче
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата из зарубля """"Пока же вместо «классики» лучше отдать предпочтение Lada Kalina или Priora – автомобилям вполне современным, но не застрахованным от проблем с качеством. Близки к ним по основным характеристикам и уровню надежности китайские Geely MK и Lifan Breez. А лучшим выбором при бюджете до 350 тыс. руб. представляется базовая модификация Renault Logan."""
__________________
Кого хочу не знаю, кого знаю того не хочу!
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от chelnines
А лучшим выбором при бюджете до 350 тыс. руб. представляется базовая модификация Renault Logan."""
Как только Логан станет стоить, скажем 359000 руб., он чудесным образом станет у ЗР лучшим выбором при бюджете до 400 т.р. Уж слишком многие читаталей (свой электорат, так сказать) за дурачков считают.
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от chelnines
Цитата из зарубля """"Пока же вместо «классики» лучше отдать предпочтение Lada Kalina или Priora – автомобилям вполне современным, но не застрахованным от проблем с качеством. Близки к ним по основным характеристикам и уровню надежности китайские Geely MK и Lifan Breez. А лучшим выбором при бюджете до 350 тыс. руб. представляется базовая модификация Renault Logan."""
Какие-то не патриоты там работают...
Придумали ж, сравнить Калину и Приору с китайцами....которые даже металл делать не умеют достойный!
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от svdark
Придумали ж, сравнить Калину и Приору с китайцами....которые даже металл делать не умеют достойный!
А чего металл, там в совокупности потребительское кач-во автомобилей сравнивается, а не ручек дверей, металла, петель и прочих отдельновзятых деталей. Где-то лучше те, где-то эти, в этом и может заключаться паритет- например. У них же в эксплуатации китаезы, а не из разряда мифов все берется, вот и замешивают эти авто между собой для сравнения как по стоимости владения, надежности и т.п.
Китаезов они тоже не хило так (по делу зачастую) утюжат.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от chelnines
Мне нравится читать тесты за рулём хотя бы потому что у меня есть своё мнение и я сравниваю его с срулём!
Тесты, особенно в которых принимают участие Калина или Приора, я тоже люблю читать, есть еще полезная информация по ремонту, а так это действительно рекламный буклет!