Кондиционер

[Nomid]

Сообщение от pilot-103

Проблема такая. Раньше при включении кондея температура двигателя в жару стояла как вкопанная где то 91градус. Сейчас как только включаю кондей температура в пробках ползет вверх в чём причина ???

таже фигня, съездил на диагностику померяли давление в системе, сказали срочно промыть радиаторы кондея и основной. Так как они нифига не пропускают воздух и все в пуху. Типа при включении вентилятора кандея давление в системе кондиционирования должно падать, а у меня дальше растет и уже зашкаливает за предельные значения.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Olegus

Nomid, а зачем радиатор снимать если трубка лопнула? её и снимай там дела на 15 минут, снимаешь правую фару, откручиваешь болтик на радиаторе, где трубка к нему прикручена и на другой стороне трубки (за заправочным клапаном) там тоже сделано как штуцер помоему ключ на 17 (если память не изменяет).
Глаза боятся а руки делают.

у меня не сама трубка, а в том месте где она подходит. Трубка высокого давления внизу. И радиатор снять надо чтобы промыть его весь. И основной за ним.

[Olegus]

у меня не сама трубка, а в том месте где она подходит. Трубка высокого давления внизу. И радиатор снять надо чтобы промыть его весь. И основной за ним.[/QUOTE]

У меня тоже сама трубка лопалась именно вместе соединения там один болт выкрутить и все, а радиатор сначала компрессором продул, а потом аккуратненько кёрхером помыл со всякой химией не снимая.
Вот как то так.

[Nomid]

Сообщение от Olegus

У меня тоже сама трубка лопалась именно вместе соединения там один болт выкрутить и все, а радиатор сначала компрессором продул, а потом аккуратненько кёрхером помыл со всякой химией не снимая.
Вот как то так.

а радиатор как снять на всякий случай?? так как я основной помыть еще хочу. Фреон сегодня слили аппаратом. У меня там малюсенькая трещина видимо так как за месяц уходит примерно грамм 200фреона.

[Olegus]

Nomid, Сам радиатор не снимал, но думаю ничего сложного:
1. Снять верхнюю и нижнюю решетки радиатора,
2. Снять правую фару,
3. Открутить вентилятор кондея,
4. Открутить трубку высокого давления,
5 Ну и сам радиатор, там максимум 4 гайки вроде на нем(говорю снимать не стал сделал только пункты с 1 по 3. и аккуратненько продул а затем помыл).
6. Главное чтоб бампер снимать не пришлось.

[Nomid]

вот облазил весь инет нашел наконец фотку(это не моя )

у меня бежит вот в этом месте, про какой болт ты говоришь понять не могу

[Olegus]

Nomid, А мне в 2-х сервисах на верхний говорили что он высокого давления, а внизу по идее должен как штуцер вкручиваться/выкручиваться.

[Nomid]

ладно сегодня вечером сниму бампер и сниму радиатор.

[Olegus]

Nomid, бампер в последнюю очередь, может и без него разберешь

[AshFUN]

У кого есть крыльчатка на вентилятор кондера????? (куплю) Замучился искать.
Что может подойти???? Сам мотор целый(((((

[Olegus]

AshFUN, универсальный вентилятор кондея 10", стоит около 2500 в интернет магазинах (сейчас летом дороже, сезон дешево не отдадут, зимой за 1700 купить можно) мотор можешь перекинуть свой (я так и сделал, чтоб разъемы не перепаивать). Второй сезон с таким уже катаюсь полет нормальный. Фотки есть в ветке выше поищи по истории моих сообщений.