|
Re: Правила поведения при ДТП
опишу свою первую аварию:
- ноябрь
- морось в виде мокрого снега, которая лежит ровным слоем на дороге
- время 21-00, фонарей нет
- скорость 60-70, так как до съезда на другую дорогу метров 200 не доехал
- стоят двое, один на обочине, другой посередине дороги под углом 45" без аварийки и знака
- замечаю, делаю ошибку - тормоз в пол, почти успеваю остановиться, но этих "почти" хватает, чтобы я убил крыло, дверь, зеркало, фару и улетел в кювет
- вылезаю с криками "уроды, хоть знак поставьте если без аварийки"
- через 10 минут нас было уже четверо, несмотря на мой знак и т.п.
- пятый образовался, когда приехало ГАИ и стояли эвакуаторы, а на всех машинах светились "фирменные" люстры
- с поста ГАИ я уехал первый, потому что "попросил" около 1 часа ночи
- на разборе все равно оказался виноватый, несмотря на указанные в схеме погодные условия и необработанную дорогу
- машину чинили по КАСКО, но страховая той машины, в которую я немного попал звонила несколько раз все пытаясь выяснить как так у меня повреждений на 15к, а та машина только на металл, а то что тот водила в принципе уже стал участником ДТП до меня их не смутило.
теперь вопрос - про какие фотоаппарат и схемку мы говорим, когда любая авария - это немаленький стресс?
- Домой ехал на докатке, которая почему то не совпала по размеру и машину неслабо вело доже на 40км/ч
__________________
- А почему ты страшный и ужасный?
- Потому что мне ужасно страшно,- пояснил мышонок.- Я заблудился и хочу домой к маме.
|