Что значит не получится? Стрелка справа показывает просто траекторию обгона, не важно стоит впереди идущий авто или двигается.
Да вот так и не получиться. Посчитай, это элементарно. Первре ТС движется со скоростью 36 км/час. Это значит за 1 секунду оно проходит 10 метров. Ширина пересекаемой проезжей части допусти тоже 10 метров. Успеешь ты за 1 секунду обогнать это ТС? Нет не успеешь. Примерную длину пути обгона можешь определить по данной таблице.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Итак, как вижу ситуацию - один авто ехал потихоньку и начал сворачивать на второстепенную без включения поворотника (то, что он еле ехал вообще-то меня лично уже-бы насторожило перед перекрестком, это явно ни разу не сигнал обгонять такого), другой (топикстартер) его боднул правой передней частью в левый уголок бампера. Исходя из свидетельств автора - он формально прав, т.к. в условии нахождения на главной, прямолинейного движения по главной дороге на нерегулируемом перекрестке и отсутствия знаков (обгон запрещен) и разметки (либо прерывистой разметки на и за перекрестком) он действительно может совершать обгон в данной ситуации. Только вот характер повреждений у rav-ика в виде левого уголка заднего бампера не оставляет ни малейших шансов на доказательство того, что обгон совершался согласно п. 11.1.
Цитата:
Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения
Характер повреждений - типичный при практически одновременном выполнении маневра обоими водителями. Надо было бить сразу в переднее крыло или дверь - тогда еще был-бы шанс что-то доказать. Как не жестко это звучит - это так. Т.к. водитель паркетника по-любому укажет, что поворотник был включен заблаговременно. Да и далеко не факт что поможет даже это обстоятельство, т.к. обгоняющий не должен создавать помех и опасности "в процессе" обгона. Вообще - обгон на перекрестке через встречную это все-равно что обгон вслепую по степени опасности, есть полно мест, где идет прерывистая в горку и на спуске с нее, в то время как за ней фура спрячется влегкую.
P/S Сканы картинок в теме - из старых билетов по пдд. То, про что говорит feudor - "обгон должен быть завершен до конца перекрестка" - относится только к случаю, когда далее идет сплошная, а на самом перекрестке прерывистая. Действительно, обогнать так на этих 10-12 м. реально разве что поворачивающего направо. Билет такой был к позапозапоза-прошлой редакции пдд, как сейчас помню. К данному случаю не относится, если опираться на слова топикстартера.
Комбинированный вид
