Вобщем, итог:
Менял стойки по кругу и собирался перебирать рейку. В сервис загнал, купив ремкомплект рейки за 360р. Звонят: -не тот ремкомплект, приезжай, бери оригинальные запчасти, катайся по магазинам, ищи...
Забрал, весь город объехал...Нет такого, что нужно.
Звоню в сервис, грю, прочитайте, что на рейке написано.
Прочитали,..Фенокс!!!
Я им-вы сразу не могли сказать?! Где я вам ремкомплект на Фенокс найду?!
Поехал, взял новую рейку Trialli (самая дешевая, 3370р), отвез в сервис.
На след день приехал, машина висит на подъемнике, не могут сход-развал выставить. Потом до них дошло, что карданчики надо открутить (машина с ЭУРом и подушкой). Сделали, забрал, при повороте направо и отпускании руки било, как и изначально (на стоячей машине), налево-нет.
Предложили купить ключ и регулировать самому. Да и вообще, сказали, что когда еще рейку не ставили, потыркали ее, не понравилось им как она ходит (какого мне не позвонили?! а если б ее возвращать надо было?!)
В итоге разругался со всеми, загнал обратно, ее подтянули. Стук-бряк пропал. Но руль вроде стал потяжелее, и в ноль не так охотно возвращается...Устал, оставил все как есть.
В сухом остатке, сервисов у нас нет нормальных, как и производителей з/ч.
Вычитал, что рейки не регулируют ключом, а четко по компу (
http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/...6b340.jpg.html
читаем сразу "семь сотых"). Поэтому и ходят у нас рейки 20-50тыс.км.((((
По сумме 3600р (ремонт (ыыы) рейки, технологич.мойка, сход-развал, ну и тормозуху просил поменять) + неожиданные расходы на рейку 3370р.
Древовидный вид