гм... на что ездоки на всех (без исключения машинах) в ответ скажут: а шестеренки потом будете за бабло менять?
а в пробке на нейтралке особо и не поездишь. так-то хрен знает, в какой момент дернется впереди стоящая машина, поэтому всегда на сцеплении приходится быть. а на светофоре смысл минуту держать сцепление и первую?
Древовидный вид