Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
У меня в качестве антенны использован обогреватель стекла двери задка. Полотно обогревателя изолировано по ВЧ от массы и "+" дросселями на ферритовых кольцах. В двери задка установлен пластинчатый антенный усилитель от польской решётки с небольшими доработками - на входе снят симметрирующий трансформатор и установлен полосовой LC фильтр с полосой пропускания 60 - 120 МГц. Усилитель не экранирован, для защиты от влаги залит термоклеем. От усилителя коаксиальный кабель RG-58 протянут через правую гофру двери задка под обшивкой потолка по правой стороне по самому краю. Пластиковые накладки стоек крыши не снимались, только частично снимались резиновые уплотнители дверей сверху. Кабель уложен под самым краем обивки, места там достаточно, под накладками стоек кабель просто протягивался. По передней правой стойке под накладкой со стороны двери кабель опускается под "торпедо" и далее к магнитоле. У магнитолы на кабеле установлен развязывающий фильтр "сигнал-питание", типа как и на телевизионных антеннах, только самодельный и со стабилизатором напряжения, питание антенного усилителя идет по кабелю. Никаких наводок и шумов со стороны автомобильной сети при работе не наблюдается, как с выключенным обогревателем, так и с включенным, и с заведенным и с заглушенным двигателем. Антенна дает сигнал только УКВ-ФМ, на средних частотах у нас все равно ничего не ловится. Качество приема устраивает, сравнивал с внешней штыревой антенной на магните, установленной на крыше машины (осталась от утильнутой четверки), фактически одинаково.
Круто ты замутил! А ты не пробовал подключать к обогреву активную антену?
Древовидный вид