снимаешь кожух рулевой - крестовой ответкой - саморезы+винты.
под ним 4 гайки на 13, ну и от самой рейки болт на 13. всё снимется только маркером заметь положение карданчика на шлицах рейки - а то потом можешь не попасть - и руль будет криво стоять!
потом шестигранником 2 винта на флянце рейки - снимаешь флянец - там будет подшипник, шайба а под ней тарельчатая шайба., подшипник может остаться на валу рулевой рейки.
Удачи!
Древовидный вид