Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Аналогично. Но на приору сразу косо смотрел, какая-то она не правильная по конфигурации, я про утопленные под кузов задние колёса. А вместимость такая же...
Я 182 вес 100! И спереди и сам за собой сижу кайфую, калину брал именно из-за вместимости, не подвела!
Не знаю отчего Вы там кайф ловите. Сегодня был в салоне, настроил переднее сиденье под себя, потом сел за собой и коленки уже касались переднего сиденья, хотя рост 180 см. Еще бросилось в глаза, как только сел - это короткие сиденья спереди. По качеству отделки салона очень отличаются стандарт и люкс, даже по переключателям печки, на стандарте непонятная трещетка, а в люксе все более четко. Коробка что на той и на другой стоит "колом" первую и почему то особенно вторую фиг включишь.
Еще бросилось в глаза, как только сел - это короткие сиденья спереди.
Тоже считаю это недостатком, можно было седло хотя бы немного подлиннее сделать, из за этого на дальняка нога быстро устает, т.к. всегда как бы на весу
Добавлено через 1 минуту shuma, а что ШАНС лучше чем Калина?
Тоже считаю это недостатком, можно было седло хотя бы немного подлиннее сделать, из за этого на дальняка нога быстро устает, т.к. всегда как бы на весу
Добавлено через 1 минуту shuma, а что ШАНС лучше чем Калина?
Лучше тем, что в салоне почти нет сверчков, мягкая (но в то же время валкая на скорости) подвеска и бесшумная. Посадка совсем другая, и форма сидений тоже, не сказать чтобы лучше, но проезжал за день км 900 ничего не затекало. Основной плюс - это коробка, отсутствие вибраций от двигателя и кпп (у меня корейский 1,5 и кпп). Рулевая рейка короче (3 оборота) разворачиваться, маневрировать проще.
Минусы - задние амортизаторы можно с новья менять (ставят украинские). Покраска хуже чем у калины, но кузов собран добротно, зазоры равномерные, при переезде больших неровностей хорошая жесткость. Расход топлива зимой - 12 по городу, 10,5 летом, по трассе как ни странно мало - 6 при 90-100км/ч, 7 при 110- 130. Шумоизоляции никакой. Клиренс немного меньше калины и свесы побольше. Руль не регулируется
Машина заводилась в любые морозы (а у нас они были до -42), стоит только на улице без автоподзавода. Двиг. не прихотлив к бензину заправляюсь 92. Сейчас пробег 33 т.км., из поломок - потекла помпа, потекли сальники приводов (в кпп), порвался пыльник шруса, подтягивал задние ступичные подшипники (был люфт).
Эксплуатация суровая, хороших дорог машина не видит (приходится по работе ездить часто по карьерам) да и вообще в нашем городе сейчас дорог просто нет в буквальном смысле. Пробег 50 % по городу.
Вообщем итог: если бы не украинские и российские комплектующие то за надежность можно было бы поставить 5, а так тянет на 4-. Комфорт 3. Управляемость, если поменять задние амортизаторы то 4., парусности нет, на скорости 140 хорошая управляемость, но чувствует колею. З/ч везде, и не дорого, ремонт в любом сервисе, а если есть время - то все можно сделать самому , машина проста до неприличия. Например , чтобы поменять масло и фильтра надо 30 мин и при этом машину даже можно не загонять на подъемник. Лампочки меняются за 5 мин.
Комбинированный вид
