По просьбе трудящихся наконец то дошли руки до создания небольшого ФАК по теме Ближний свет фар - вместо ходовых огней. Точнее сказать подборка схем и вариантов, созданных и выложенных участниками форума
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 09.01.2013 в 23:28..
Башка не варит, не пойму, для чего 3-е реле. Почему масса на него заведена отдельно? В подписи к рисунку было написано, что при этом варианте включаются вместе ГО и БС...
Какие концы за что отвечают?:
1. зеленый 56. Судя по толщине провода - БС?
2. бело-черный 58
3. черный 31
4. розовый 30
При включенной лампе в ПП, на проводе масса, я так понимаю?
1. зеленый 56. - БС
2. бело-черный 58 ГО
3. черный 31 МАССА
4. розовый 30 + АКБ
третье реле для включения ГО также автоматом как заведеться движок, подключается к массе и к зажиганию когда выключиться первое реле
да, когда лампа ДМ горит, то на этом проводе присутствует масса
Последний раз редактировалось oapv; 06.08.2011 в 00:44..
oapv,
Обшибся я со схемой... Сделал по второй, а хотел третью .
Проверь ход моих мыслей плиз, а то сегодня до конца не осилил - оставил машину разобранной, а утром надо в темпе вальса ее собрать и ехать по делам:
На 88 (нормально замкнутый) контакт Р1 пришел силовой плюс "при включении зажигания"; с него перемычки на обмотки Р1 и Р2, то есть сразу после включения зажигания, при затянутом ручнике, оба реле включены и ничего не горит; отпускаем ручник - ничего не горит.
Заводим двигатель, гаснет "масло" - реле выключаются - включается свет. Затягиваем ручник - весь свет погас.
Так?
То есть, когда я с МУСа включаю ГО или БС, схема не отключается и все провода запитаны?
Почему так хитро запитаны ГО? Такая схема в МУСе? Что в нем запитано с Xz?
То есть, почему не запитать Р3 аналогично Р2?
В щитке все лампы управляются массой, в том числе ЭУР?
oapv,
1. Обшибся я со схемой... Сделал по второй, а хотел третью .
2. Так?
3. То есть, когда я с МУСа включаю ГО или БС, схема не отключается и все провода запитаны?
4. Почему так хитро запитаны ГО? Такая схема в МУСе? Что в нем запитано с Xz?
5. То есть, почему не запитать Р3 аналогично Р2?
1. бывает
2 . именно так
3. схема подключается силовыми концами параллельно МУСу, поэтому без разницы от чего светят лампы
4. МУСом включаются ГО от АКБ, а БС от зажигания, поэтому и добавлено Р3.
5. Р3 4 контактное и работает на замыкание, если его запитать аналогично Р2, то тогда необходимо 5 конт и в выключенном состоянии, когда нет зажигания, цепь АКБ и ГО будет всегда замкнута
XoTTa6bI4 надо рвать провод габаритов, я тоже на такое натолкнулся. Залипающее реле получается, наверно где то в этой теме есть моя схема, найди и посмотри как я сделал, может поможет.
oapv,
Большое человеческое спасибо .
Плюс пока не могу поставить, ибо последний как раз тебе выписал ранее... Но как только - так сразу.
Первая страница этой темы.
Описание
При включении зажигания и вытянутом ручнике ничего не горит
При опускании ручника загораются габариты и ближний свет
При включении габаритов ближний отключается
При включении ближнего горят и габариты и ближний свет
Поездил так, очень удобно, но потом убрал все и посадил тупо туманки на зажигание.
Аккумулятор жалко )
Собрал вышеприведенную схему от oapv, но на мелких реле 1119, немного поездил в выходные. Схема работает отлично, алгоритм полностью устраивает. Но... мелкие релюхи по нормально замкнутому выводу держат max 10А (на нормально разомкнутом 20А) и довольно сильно греются, по ощущениям градусов до 45-50. Р1 и Р2 питают БС, у которого потребление (55+55)/12=9.1А. Через Р3 ток раза в два меньше, но оно также греется... Это вообще нормально? Мне кажется не очень.
.
.
Линейный вид
