Я не знаю что тебе сказал мастер, на поло нужно лить 95, на 98 ездил машина больше расходует чем на 95, я сейчас заливаю в машину 95-пульсар, машина у меня буквально 2 месяца.
С момента покупки ездил на обычном 95, пару раз пробовал 92, разницы не увидел. Сегодня залил 95-й Пульсар, после 92-го разницы не почуял вообще ни в динамике ни в экономичности. Посмотрим завтра, если средний расход будет таким же как и на 92-ом и 95-ом обычном, то не вижу смысла лить Пульсар вообще.
С момента покупки ездил на обычном 95, пару раз пробовал 92, разницы не увидел. Сегодня залил 95-й Пульсар, после 92-го разницы не почуял вообще ни в динамике ни в экономичности. Посмотрим завтра, если средний расход будет таким же как и на 92-ом и 95-ом обычном, то не вижу смысла лить Пульсар вообще.
Ну, меня впечатлило сравнение клапанов (с Фокуса, кажется), после обычного бензина и после пульсара (в Авторевю было). Гораздо чище. Нагара меньше, смол в отверстиях тоже меньше. То есть на "длинной дистанции" использование таких бензинов оправдано (особенно на иномарках - там промывка до пяти штук стоит).
Комбинированный вид
