Предпусковые подогреватели двигателя

[BRUKC]

Александр.63, Электропомпу нужно ставить или перед печкой или на выходе из нее,но не между обогревом и блоком,отличная,кстати,вещь,а СТАРТ М я поменял на Северс М ,и вам советую,пока не поставили,кто хвалит Старт тот не пользовался Северсом,полторакиловаттник поставил и ДТОЖ второй поставил(колхоз),вывел под капот,а то после подогрева зимой датчик перегреваясь дезинформирует комп.и машину хрен заведешь,пол-зимы искал причину этому,а выход прост,утром а лучше с вечера, фишки с датчиков местами меняю(легко)-завел,с минуту потарахтел,заглушил,фишку перекинул,завел и дальше грей сколько надо,далее до следующего морозного утра по нормальному завод и т.д,ну это я все на личном опыте...кстати у Северса,в отличие от Старта, удобнее крепление и под КАЖДЫЙ авто есть(зайди на сайты)и модуль переносить не надо,есть мааленький нюанс,если надо расскажу.

[Александр.63]

Сообщение от BRUKC

,а СТАРТ М я поменял на Северс М ,и вам советую

Объясните пож. почему, конструкция и мощность у них одинакова. На 2106 стоял Тюменский более 10 лет, проблем не было. По поводу помпы: делал самодельный подогреватель, 2 тена по 0,5 квт, один отключался на 95гр другой на 92гр. После включения, через несколько минут, один тен выключался и больше не включался хотя минимальное отверстие на вход. и выход. шлангах и штуцерах 14мм (все самоделка). Думаю с помпой возле подогревателя двигатель будет прогреваться быстрей и равномерней и не будет проблем с запуском ДВС.

[BRUKC]

Александр.63, Насчет самодельной помпы,ничего сказать не могу,у меня от Газели,и по подключению только как я сказал,а по подогреву,Старт включаю через сек 40 шумит,греть начинает в выпускном патрубке мин через3 и т.п,Северс(кстати тоже Тюмень) через минуту патрубок горячий и видимо принцип круговорота воды в движке поинтенсивнее проходит и плюс крепление у Старта на калину ни к черту по сравнению с Северсом...Ох сейчас я и наслушаюсь от счастливых обладателей Стартов,веселых вам Стартов,ДРУЗЬЯ.