Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте
Цитата:
Сообщение от Azott
на возможность заклинивания щеток ...
Обычно, чаще клинит пластиковая шестерня в червячной паре редуктора...
Цитата:
Сообщение от Life
Но и моя трабла совсем не радует ))
Проверьте разъем и провода ДПКВ. Место расположения датчика весьма располагает к заливанию водой при форсировании "водных преград", а герметизация эл.соединения там не самая лучшая. Это одна из возможно вероятных причин...
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте
Цитата:
Сообщение от Nadya
Проверьте разъем и провода ДПКВ. Место расположения датчика весьма располагает к заливанию водой при форсировании "водных преград", а герметизация эл.соединения там не самая лучшая. Это одна из возможно вероятных причин...
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте
brian4ever, Уверен что подёргивания именно от прошивки? Может РХХ почистить?
ЗЫ: Халявные прошивки нужно редактором вскрывать и смотреть что там наверчено. Бесплатный сыр, как говорится... Лучше доверится профессионалам и соответственно коммерческой прошивке. Ибо если втюхают лажу забесплатно, тут сам дурак, а если за деньги, то и ответить можно. Поэтому 99% вполне приличный товар достойный установки.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте
Шуня, Кстати вернулся на сток - при включении кондея начали плавать хх. Вернулся на свою новую, посмотрим будут ли плавать...
Колебались от 600 до 1500 об. Вырубаешь кондей - всё нормуль. Хотя иногда и без кондея подрагивали. Вот здесь точно дело в прошивке. Потому как проявилось практически сразу после заливки обратно, и с адаптацией никак не связано.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте
Life, Да да именно так с датчиком, помню на форуме 10-ки тусовался, у человека была точно такая же поблема, только постоянно при проезде луж, в итоге защитил датчик от попадания воды, проблема исчезла ...
* блин сегодня парковался задом засмотрелся на красивенскую девушку и задним колесом забрался на поребрик по невнимательности, снёс наполовину брызговик.
** девушки чтож вы такие красивые
*** мораль, за рулём смотреть на девченок всё равно что пялится на встречную машину с дальним светом.
Добавлено через 18 минут Nadya,
Цитата:
Обычно, чаще клинит пластиковая шестерня в червячной паре редуктора...
как считаешь, сила затяжения гаек крепящих электродвигатель стеклоподъёмника может влиять на заклинивание, поидее затягивая гайки возможна деформация корпуса вследствии чего можно предположить что если корпус движка и шестерёнок не полностью параллельно прилегает к прикрепляемой поверхности возможен изгиб и т.д, т.п.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте
Azott,
непосредственно с валом двигателя связан червяк, который может иметь люфт вдоль оси. При достижении стеклом крайних положений, когда шестерня уже перестает вращаться, а двигатель еще не остановлен, червяк, все еще вращаясь, начинает сам смещаться вдоль своей продольной оси, выбирая люфт. Витки червяка заезжают под относительно мягкие пластиковые зубья шестерни, и червячную пару клинит.