Для любого кузова 1.8 лучше.
атмосферные 1.6 - это только для A и B классов. И для жмотов.
Добавлю информацию к размышлению, полученную с радиостанции "Маяк" из передачи "Центральный Комитет" от одного из ведущих Сергея Асланяна. Двигатель на 1,8 лучшая разработка Опеля по сравнению с 1,6. Оба двигателя отличаются друг от друга, отдельные проекты. Двигатель на 1,8 более "долгоиграющий" и по нему меньше нареканий по работе и эксплуатации.
Даг Голова, сочувствую, желаю вам терпения в борьбе с отечественным бюрократизмом.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Древовидный вид