1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

[rhom]

Ну разошлись блин))) даже если бачок снять, это проблема разве, не каждый же день ремень гены подтягиваете. Мне вот доступ к щупу КПП в 16-ти клап. моторе нравится, гораздо удобнее чем в 8-ми клапаннике(на самаре правда в калине не пробовал). Если говорить о ремонте, то любой ремонт это лишний геморой извините)) и не важно какой двигатель у вас стоит. Так что всем ровных дорог и чтоб не ломались))) тьфу тьфу тьфу

[vakhovski]

Сообщение от rhom

Ну разошлись блин))) даже если бачок снять, это проблема разве, не каждый же день ремень гены подтягиваете. Мне вот доступ к щупу КПП в 16-ти клап. моторе нравится, гораздо удобнее чем в 8-ми клапаннике(на самаре правда в калине не пробовал). Если говорить о ремонте, то любой ремонт это лишний геморой извините)) и не важно какой двигатель у вас стоит. Так что всем ровных дорог и чтоб не ломались))) тьфу тьфу тьфу

Очень даже важно!

[rol]

Сообщение от vakhovski

Очень даже важно!

действительно важно.

[Mutex]

Сообщение от rhom

Мне вот доступ к щупу КПП в 16-ти клап. моторе нравится, гораздо удобнее чем в 8-ми клапаннике(на самаре правда в калине не пробовал)

а в калине на 16кл к щупу фик пролезешь