Shasha, при норме в 2,0 протектор колес работает так, как заложено в него производителем, повышая давление ты:
"-"
1) убъешь себе все стоики
2) неравномерно и очень быстро износишь шины
3) очень сильно УХУДШИШЬ управляемость!
"+"
1) сэкономишь чуть чуть топлива