Цитата:
Сообщение от djsse
Уши вянут и хвост отваливается.
Не создана городская малолитражка для дальних вояжей.
|
Я только что из Крыма, так что свежи воспоминания...
Сразу скажу, на пятнашке ездить было интереснее. На Калине скучно, не дает она драйверского кайфа. Пятнашкой управляешь, а Калина просто сама едет. Калина значительно шустрее на обгонах, абсолютно не устает спина, и вообще общий уровень усталости намного меньше. Из минусов: на вторые сутки начинают ныть колени, т.к. нет возможности вытянуть ноги. Если кто-то будет возражать, что надо было всего лишь отодвинуть сиденье до упора назад, то возражу: не хотел стеснять сидящих сзади пассажиров, да и посадка в таком случае становится неудобной. Делал проще, останавливался и разминал ноги, после чего можно несколько часов снова ехать. Так же в дальней поездке раздражает акустический дискомфорт: коробка от перегрева начинает завывать вообще конкретно, и на больших оборотах очень шумный выхлоп.
И еще, автомобиль не создан для больших скоростей. 100 км/ч для него идеальная скорость. Если ехать 120 км/ч то сильно качает ветром и резко возрастает расход топлива.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от djsse
Это, в смысле, была остроумная шутка.
Что во внешнем виде калины может выдавать в ней крутую тачку?
|
Ее принимают за иномарку, а иномарка в нашем менталитете - это всегда круто и уж во всяком случае в 100 раз лучше ВАЗа :-)
Древовидный вид