Я на старенькой четверке пользовался гелями и маслом, на новой калине пользуюсь только маслом. Так что опыт использования есть и того и другого. Так вот Официально заявляю, что на четверке на протяжении всех 210 тысячь до момента продажи я использовал масло ХАДО минералку сити лайн + после 10 000 пробега тюбик ревитаплизанта. Масло менял через 18-20 тысячь. Капитального ремонта не было Единственно только поменял кольца но это сам виноват. Мастер когда менял сказал, чтомаксимум 20 000 пойду а потом капиталка, а я ему - сижу на хадо. Он мне что все этол фигня и если движок пройдет 50-60тыс то тогда он поверит и проставиться я на этих кольцах прошел 200000. Сейчас он ярый поклонник как и я. В коробке и мосту масло минералка ХАДО + через 25000 тубик, масло менял через 50-55тыс. На Калине пока меняю через 10 000 но это пока обкатыватся, как до 50 - 60тыс догоню буду менять так же через 18 - 20 тыс
Ая вот на предыдущей машине масло не менял совсем - правда было залито самое синтетическое масло в мире - так и продал с пробегом в 350 тысяч - новый хозяин тоже масло пока не менял и по моей рекомендации стал ярым поклонником этой фирмы и еще "подсадил" на этот продукт около сотни своих друзей и знакомых - все в восторге!
Древовидный вид