Калина на газе - 3

[cosmoz]

Сообщение от altmax

Проблема с бензиновым ЭБУ, точнее говоря, с каким то из датчиков. Может, ДМРВ вышел из строя, может датчик кислорода. Нужен грамотный диагност, т.к. ошибок в системе нет.

так ведь едет-то она нормально, без провалов.. разгон чёткий..
другое дело, что коллектор мог лопнуть, например, в местах всверливания форсунок.. но вроде ничего не было: ни запаха газа, ни других косяков..

[blackforge]

cosmoz, смотреть, смотреть машинку надо, и в первую очередь диагностику бензо мозга, кстати мозг не перепрошивался под газ, от в таких случаях частенько в газовых прошивках отключается лямбда, отсюда и ошибок нет, смотреть нужно массовый расход воздуха, время открытия форсунок,АЦП датчика массового расхода воздуха,корреекции, ну и т д,
ну если нет диагностики проехаться на бензе, обнулив компутер, и проехаться на газе столько же примерно, уже чтото будет видно.

[cosmoz]

Сообщение от blackforge

мозг не перепрошивался под газ

нет, пока не прошивался..
появится время - проверю всё вышеперечисленное..

а не может это быть из-за заниженной температуры газа на входе в рампу? как-никак у меня шланг за радиатором.. на скорости прохладно, наверное.. я пока не теплоизолировал..

[blackforge]

cosmoz,при нормально настроенной системе, ничего не нужно утеплять, все работает очень хорошо и без всяких утеплений, ну еще можно как то подумать на
какоето охлаждение зимой в минус 30-35, но сейчас, я вообще посей день на омвл, запускаюсь толька на газу , без бензина, нет смотри диагностику бензо мозга.

[altmax]

Сообщение от cosmoz

так ведь едет-то она нормально, без провалов.. разгон чёткий..

А если снять разъем в первого датчика кислорода, то просто удивишься, как машина поедет и будет разгоняться. Такое ощущение, что двигатель стал мощнее на 20-30%. Расход топлива кстати тоже больше на 20% примерно. Правда, если снять разъем, тут же ошибка загорится. а вот если датчик кислорода будет давать неправильные показания, то тут возможны варианты...