Стуки, скрипы и т.п.

[Александр 471]

Может лепесток на корзине обламало?

[Александр_С]

Сообщение от Александр 471

Может лепесток на корзине обламало?

На других передачах не слышно.
А может быть в шестернях первой передачи чтонибудь сломаться? Синхронизатор там или зуб шестерни например?

[Sega1201]

Всем привет. У меня возникла такая проблема, на холостых оборотах слышен периодический глухой стук в районе коробки или сцепления. Может кто-нибудь сталкивался с этим? подскажите что-нибудь.

[андрей 129]

Привет! у меня тоже самое! Только это не выжимной! я сцепление только поменял с выжимным! ты сам ещё не разобрался,что это?

[Александр_С]

Сообщение от Александр_С

Люся, спроси про мой вопрос постом выше)

Так и не дождался. Сегодня поехал на гарантию. Но в ответ услышал что если там обудут обломаны шестерни первой передачи или муфты, то это не гарантия. Т.е. снимут а там видно будет. Что то хрень какая то. Неправильная эксплуатация типа. За рулём уже лет 15. Да так можно любую неисправность под это подогнать. В общем записался на вторник.
Люди, не тратьте деньги на ТО2 и ТО3.

[me261]

эх, ну не знаю что там, а у меня этот стук исчез с заменой выжиного...еще думали на подшипник первичного, но до него дело не дошло, так как все решилось с заменой выжиного подшипника...кстати на вид он был рабочий.

[Александр_С]

Отчитаюсь для копилки знаний.
Напомню, что у меня появился стучёк в коробке на первой передаче и только внатяг. Пробег был 34 тыс.
Сегодня сняли коробку, вскрыли и увидели на зубьях шестерни первой передачи вторичного вала 4 сбитых(как мастер выразился) зуба, т.е. не поломанных. На скосе зубьев виднелись раковины.
Вердикт ИПГ - замена шестерни первой передачи в сборе по гарантии.
Заодно поставил себе сцепу ВИС, тоже в сборе. На машине выпуска 2008 г. стояло гав.. LUK. Люфт в углах демпфирования был из за слабых пружин и машину на кочках на малых скоростях колбасило, а при сбросе газа на скорости ощущались толчки туда сюда с характерным завывающим звуком( я называю его- как на ЛИАЗЕ). Но это уже за свой счёт.
Впечатления от сервиса:
- разговаривать с ИПГ трудно.
- сняли, разобрали, собрали, установили коробку быстро. Часа за 2. Остальное время( это тоже часа 2) работа ИПГ. Жестоко.
- всё это время мучал вопрос- почему мастера работают в перчатках? У одного из них ведь всё время падал шарик при сборке муфты.
-хотел заодно установить новый подшипник первичного вала, так не оказалось у них. У настоящего мастера всегда должен быть загашник))
Как то так.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Александр_С

Люди, не тратьте деньги на ТО2 и ТО3.

Хотя можно))

[AHT]

Сообщение от Александр_С

- всё это время мучал вопрос- почему мастера работают в перчатках? У одного из них ведь всё время падал шарик при сборке муфты. -хотел заодно установить новый подшипник первичного вала, так не оказалось у них. У настоящего мастера всегда должен быть загашник))

Перчатки признак цивилизации. Техника безопасности, да и просто руки не железные да и у мастеров есть наверно кто то...кого они этими руками касаются.Тут все совершенно верно. Подшипник.Откуда у нормального мастера загашник.Спер у клиента? Купил за свой счет и потом поставил в рамках СТО не выписывая его, вы хотите чтобы на СТО наступил беспредел..там украл, тут поставил. Но на СТО должен быть склад, где основные ходовые детали должны быть.

[Александр_С]

Смешно. Особенно про руки.
На то-3 еле смог уговорить, напомнить что надо по мануалу менять ремень гены. Будь я менее настойчивый то у них появился бы еще одна халявная запчасть. Это только один путь. Если контора не заботится о поставках а я сам спросил у мастера нет ли у него своего прозапаса то криминала я не вижу.

[AHT]

Александр_С, У вас интересное суждение.Пусть другие ломают и колечат руки, воруют, но мне все делают как я хочу.