Я то понимаю что цены на запчасти будут дороже. Вопрос еще в чем: что надежнее? Хочется чтоб лет 5 лазить под капот только для того чтобы поменять масло и фильтра
Не слушай никого и не вздумай читать профильные форумы о машине которую соберешся покупать. На форумы идут как правило что бы написать о проблеме, и получается это сборище траблов, и так с любым авто...
Что касается калины, то не лазить под капот пять лет, это зависит от пробега... Можешь столкнуться с некачественными ШРУСами, может рейка быть сухая и греметь начать. Но это все решаемо и заменив возможный брак ты получишь лучшую по кузову машину среди прочих бджеток и не только, получишь приличный клиренс и энергоемкую подвеску и относительно беспроблемный и экономичный мотор, ходовка без напряга отходит 60-100 тыс....Я взял после калины снова калину, только в теперь в люксе и в другом кузове, и поверь не потому что у меня нет денег и не потому что я валялся в гараже под ней днями и ночами)))
Древовидный вид