Приобрел я "Стартвольтовский" генератор на 120 ампер, решил поставить неоткладывая в долгий ящик (http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=37205&page=25 на фото встречи сам "зверь" и процесс его установки) после установки произошли непонятные вещи - перестал гореть индикатор аккумулятора на панели прибора и удивительно ровно заработал движок.Все клеммы были прикручены и фишка подошла как родная... На ходясь в сомнении я стартовал из Самуськов 40 км от Томска , но проехал только половину дороги (как оказалось на аккумуляторе) Когда машина встала, и больше не запускался стартер, вернул на место родной заводской (добрые люди "прикурили" и завелся). Индикатор аккумулятора на панели вновь заработал, пошел заряд аккум-ра - (вспомнилась пословица "Старый друг лучше новых двух") - по поводу подреза пластмассы на коннекторе - как можно выпускать массово техн. продукцию с заранее заложенными проблемами?? __________________
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Dali
Frimen81, тут дело не в качестве сборки и культуре производства, а в стоимости производства. Реалии таковы, что запустить в производство что либо в Китае и конечная стоимость изделия дешевле чем на российском заводе. Есть еще новая мода, комплектующие производятся в Китае а сборка готового изделия уже у нас.
Это делается для получения российских сертификатов и не более того, при чем львиная доля китайцев собирается в Китае и толкается под Российскими документами
Древовидный вид