Чёрт их знает, просто пару дней назад залил на Джангильдина 92-ой( обычно лью 95-ый) решил сэкономить. Вскоре загорелся "чек", штат выдал P0325—"Обрыв цепи датчика детонации", погасил, он загорелся, погасил, всё!, но детонация без БК и "чека" чувствуется. Вчера покатался, пожёг бензин, сегодня залил 95! Кто бы что не говорил, мол разницы никакой на 8-ми клоп. Я 92-ой больше лить не буду!!! Кстати это не первый эксперимент, а результат тот же.
если честно, я все никак не пойму почему бюджетные авто (все Лада) должны ездить на недешевом 95м бензине, почему машинки за 500-800 тыр ездят на 92 и наслаждаются этим (пример - Кия Про Сид коллеги). пытались выжать из своих недоработанных движков аж целых 98 коней ( в моем случае). но лично мне это кажется нелепо. ладно на 98й бенз не запроектировали...
__________________
сегодня ты на коне, завтра ты у коня
pavelnk, тот же вопрос и мне не дает покоя. Пример - у коллеги Fluence с движком 1.6 16v и лошадей больше сотни, а бензин заявленный производителем от 91 и выше. Да и машинка далеко не бюджетная.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
Линейный вид
