Вот и я сподобился приобрести автомобиль. Скажу сразу, раньше у меня была б/у девятка, сколько я с ней мучался - не описать (достаточно сказать то, что за тот год, что она у меня была, проехала дай бог 1000 км, всё остальное время я лежал под ней), но с тех пор прошло уже 10 лет, я женился, завёл двух детей, купил квартиру - а машина всё время откладывалась "на потом". Со временем желание купить авто стало навязчивой идеей. Я думаю, в нашей не сильно богатой стране многие меня поймут. Итак, погасив последние кредиты и взяв очередной, начал просматривать объявления (на новую машину денег всё равно не хватало, вот так "богато" живут шахтёры на крайнем севере). Что брать конкретно - пока не знал, хотя уже тогда склонялся к "калине" (определяющие свойства - автомобиль отечественный, запчастей много, платформа пока что самая современная для ВАЗ'а, опять же приобрести подзабытые навыки вождения и ремонта). Впрочем, с такой же силой меня привлекал и "логан". Примерно по тем же причинам. Итогом месячного просмотра стали два объявления - "логан" 2006 г.в. с подушками, гуром и абс, "ford fusion" 2007-го почти голый и "калина" 2008-го в комплектации "люкс". Заявленные пробег и цена были идентичны. С трудом дождавшись выходных, едем втроём в Мурманск смотреть варианты. Основной был всё-таки "калина", поэтому сначала решили отмести второстепенные. Как оказалось, фордик оказался ушатанным, "логан" битым и только ягодка порадовала блеском металлика и нормальным тех. состоянием. Как итог - оформление, покупка зимней резины, перегон в область за 200км и вот уже целый день я гордый автовладелец!
P.S: Кстати, когда гнал по трассе, заметил, что при наборе скорости свыше 110 км/ч появляется какая-то пульсация на педали газа. Знакомый сказал, что причиной могут быть наконечники рулевых тяг или просто несбалансированные колёса. Есть соображения?
Древовидный вид