Ну все, и я побила это дребезг!Настолько он вынес мозг,что сил уже не было все это терпеть. Канеш мне,как слабому полу это не осилить,поэтому пришлось обратиться к сильному...Подточили втулку до 0,9 см. смазали, собрали обратно...и вот оно,счастье! Дребезга нет! Единственное,что,передачи стали не так "по родному" включаться,но пока ехала обратно домой,практически привыкла. НО! Еще какой то звук присутствует, и я так думаю что это под кольцом включения задней передачи...завтра попробую обмотать изолентой это дело. И еще достает панель..там тож чета бренчит...Ну хоть от этого дребезга избавилась и то рада)))
__________________
Услышала такую пословицу : кто чего боится, то с тем и случится. Теперь очень боюсь разбогатеть и похудеть
Ну все, и я побила это дребезг!Настолько он вынес мозг,что сил уже не было все это терпеть. Канеш мне,как слабому полу это не осилить,поэтому пришлось обратиться к сильному...Подточили втулку до 0,9 см. смазали, собрали обратно...и вот оно,счастье! Дребезга нет! Единственное,что,передачи стали не так "по родному" включаться,но пока ехала обратно домой,практически привыкла. НО! Еще какой то звук присутствует, и я так думаю что это под кольцом включения задней передачи...завтра попробую обмотать изолентой это дело. И еще достает панель..там тож чета бренчит...Ну хоть от этого дребезга избавилась и то рада)))
Вчера проехал по щебенке- машина погремушка. Стучит все и везде, даже под потолком и в дверках. Пробег- 9000 км. Жуть. Не стану дребезг КПП устранять, он не самый громкий.
дребезжит гильза управления блокировкой выбора заднего хода
в магазине новая, другой конструкции 350 рублей стоит - жаба задушила
решил разобрать свою, посмотреть, чего можно сделать
никаких идей не появилось, на мой взгляд подкладывать что-либо некуда...
придётся покупать новую...
На второй фотке, разобрано. Так вот на шток по которому ходит "рюмочка" я натянул резинку высотой примерно с 1 см. толщина резинки около 1 мм. На широкую часть натянул колечко резиновое с д. 2 мм.
Рюмка плотнее стала садиться.
Под опору рычага установил приблуду (чертежи здесь на темке есть), но реактивную тягу снимать не стал.
Далее. Переднюю часть реактивной тяги постарался малость доработать. Убрал пластиковые шайбы. вставил туда кольца (они с обеих сторон держатся в отверстиях, кубик оставил, а вот ещё заметил, что отверстия больше необходимого и шпилька там, как пестик в ступе. поэтому на неё надел кусок пластикового рукава. реактивную тягу поставил на шпильку в натяг.
Результат. противный дребезг на 2000 ушел. но появился на оборотах около 3000 и такой, как что-то не затянуто. Доберусь и побежу.
Фотки не делал. не до этого. ямы нет. лежал под днищем, работал одной рукой (второй не дотянуться).
Писал ранее про резиновый шланг в опоре коробки. Вылетел гад. поэтому полез под машину и начал продумывать другой вариант.
StAlexV, Дело не в гильзе. У меня такая же стоит. Дребезжит сам рычаг из-за свободного хода на оси крепления его к кулисе.
Менять не надо. Просто разберите крепление рычага к кулисе и сточите на 0,2-0,5 мм врулку с торца. Дребезг уйдет.
mp750, дребезги в рычаге разные бывают... у меня именно эта гильза тарахтит - 100 процентов....
чтобы было 120%, домой буду ехать - сниму её нафиг, и послушаю, заодно впечатлений наберусь, как оно - без дребезжания этого... xelofon, пожалуй, так и сделаю... 350 рублей тока жаль... ни за хрен собачий...
mp750, а может ты и прав.... прокатился без гильзы - услышал как тарахтит мет. втулка.... сегодня сниму её, посмотрю, что там к чему... может сточу, как советуете 0,5 мм
Комбинированный вид
